2024年9月10日，上汽大眾現場演示新車搭載的「文心一言」，結果大翻車。網民紛紛留言嘲諷。（視頻截圖）
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百度AI「文心一言」曾被嘲諷「人工智障」，如今又出笑料。上汽大眾現場演示提問新車搭載的「文心一言」，AI先是「已讀不回」，然後答非所問。
9月10日的上汽大眾發佈會現場視頻顯示，該廠新車「帕薩特Pro」搭載的「文心一言」AI語言模型在現場演示中翻車，出現「已讀亂回」情況。
當時，上汽大眾銷售與市場執行副總經理傅強在現場演示「帕薩特Pro」的車載「全知語音大模型」，該模型是與「文心一言」合作的智能AI語音系統。
在對「全知語音大模型」一通吹噓後，傅強現場向「帕薩特Pro」提問：「雲南的過橋米線有什麼故事？」在靜止10秒鐘後，「帕薩特Pro」還是沒有應答。傅強不得不再次提問：「雲南的過橋米線有什麼故事？」
片刻之後，「帕薩特Pro」回答：「每個人對於靠背角度的需求不同，但並不是越躺平越好哦，根據數據研究發現，座椅靠背的角度在22度至32度之間，是中國消費者的黃金舒適區。」
這個答案引發現場一片鬨笑。
網民紛紛調侃：「我一個德國車哪知道過橋米線？」「過橋米線有沒有故事我不知道，老闆和工程師馬上要有故事了」「百度文心一言這玩意居然有人真的跟他合作，挺不可思議的。」「基於百度文心一言還敢現場演示？智商有問題。」「帕薩特：我已經沉默了，是你自己非要丟臉的。」
有網民嘲諷：「這說明沒有事先錄製，挺真實的。」不過，有陸媒引述來自知情人士的消息說，恰恰是因為事先錄製，才引發了這場大翻車。
爆料說，該演示內容為提前錄製，但高管在現場打亂了提問順序，導致操作人員一時跟不上節奏，後來急忙切換PPT，結果在慌亂中多切了一頁，事先準備好的語音沒有及時同步。
2023年3月16日，在推出「文心一言」的發佈會上，百度創始人李彥宏的現場演示沒有採取實際操作的形式，而是播放了一段更穩妥的視頻錄像。「文心一言」發佈期間，百度股價一度大跌，跌幅高達9.81%。
