新聞 > 網聞 > 正文

今夜會不會來 天津機場遭故意砸場子?

—兩特徵很明顯!傳天津「無人機」事件更多內幕

砸場子的無人機,今夜還會不會來?

天津機場連續兩晚遭受無人機騷擾,大量航班備降、延誤或取消,直接經濟損失應該已經超過1000萬元。此事引發大量社會關注,無數傳言風起雲湧。身為民航自媒體,拉總今天來幫助分析一下案情,看今夜它會不會來。

首先它到底是什麼?說風箏的也有,說GPS干擾的也有,說UFO的現在越來越多。人類在科學不發達時代曾信仰神學,拉總也無意冒犯玄學論朋友,但根據這兩天各種渠道的消息,它應該就是一架無人機。雖然它多次出現,但應該只有一架。

多日連續被騷擾案例也曾發生在成都機場,據稱最後定論系GPS干擾。GPS干擾是指與GPS信號相同的頻率干擾了定位,但似乎不適合本案。因為投入了那麼多的警力,如果根本就沒有看到無人機,不太可能費這麼大周章——要相信領導,有些領導也是很英明的。   

與以前的無人機干擾不同,此事有兩個明顯特徵。一是有消息表明它進入了跑道範圍,所以這不是「誤入侵」或「友好入侵」,而是從一開始就想「砸場子」。二是它有意地間歇性出現,似乎對機場運營比較了解,或許在收聽機場通訊,因此「挑釁」意味從一開始就很濃厚。也或許正是因為蓄意而來,有意躲閃,才不容易落網。

UFO不可能具備此種智商。如果UFO擁有電影裏那般巨大能量,早就發動進攻,也不應該只在夜色掩護下活動。如果是風箏或氣球,應該早被找到,不至於拖到現在。而網絡上流傳的大量視頻,其實多半是假的,或者是外地,或者是動畫,或者根本就是空中正常的飛機光點。

兩特徵很明顯!傳天津「無人機」事件更多內幕

圖:天津機場周邊有大量荒地  攝:拉上窗簾

飛友們對天津機場比較熟悉,天津機場有兩條跑道,西跑長期用於起飛而東跑長期用於降落。此事發生在東跑道,東跑道東側有大量空地(蘆葦盪),而且有一條公路穿過,車輛較少。如果利用車輛在此地間歇性施放,每次只需停留五分鐘左右,便可對東跑道造成騷擾,隱蔽性極強。   

至於無人機型號,它可能是解鎖的制式無人機,可能是進口的無人機,也可能是自製的無人機。一些不受電子圍欄限制的巴掌大小的玩具無人機也能飛幾十米遠,夜間發光二級管同樣很亮,也可能被用來發動騷擾。由於採取游擊戰術時隱時現,想要擊落並不容易。一些朋友說可能是光纖系留無人機,可能性不大——這種東西太大,很容易被查獲。

那麼此人的目的是什麼?又會帶來什麼樣的影響呢?

兩特徵很明顯!傳天津「無人機」事件更多內幕

圖:天津機場附近公路  攝:拉上窗簾

在拉總看來,此人應該對天津機場比較了解。其目的應該不是為了製造事故,如果那樣的話可以去下滑道上搞事情,或者在西跑道製造事端,因此「炫耀」或「泄憤」可能性較大。現在社會上有一些戾氣,有很多交通意外,或許他也受到影響。   

但無人機嚴重影響民航安全,大型無人機若與客機相撞可能會機毀人亡。若有不法份子效仿,比如說將兩米多寬的大型無人機弄到下滑道上,可能造成空難!從這個角度出發,中國購買和使用無人機可能會越來越嚴,比如加入背景審查或起飛許可等,這會對產業發展帶來影響。一些乘客擔心航班遭受攻擊不安全,也可能放棄搭乘,進而影響中國民航客流。

此事也可能會將中國本就「脆弱」的航空文化帶入深淵,警察可能會加強機場周邊巡邏,盤問或驅逐「閒雜人員」,正常的「飛友拍飛機」或許愈加困難——飛友最熱愛航空事業,其實本可以用來守護機場安全。

兩特徵很明顯!傳天津「無人機」事件更多內幕

圖:飛友「拍飛機」料更加困難  攝:拉上窗簾

至於說砸場子的無人機「今夜它會不會再來」?其實可能性很大。如果此人還沒有被抓到,而又想「炫耀」的話,他肯定想再次砸場子。天津機場南北和東側都有大量空地,無人機也可在長達幾公里的下滑道上影響飛行,警察同志想要完全封堵,非常困難。   

唯一的疑問是天津機場有兩條跑道,他影響東跑道,為什麼西跑道也不讓用了呢?

延伸閱讀:X上流傳的信息

 

兩特徵很明顯!傳天津「無人機」事件更多內幕

兩特徵很明顯!傳天津「無人機」事件更多內幕

責任編輯: 方尋  來源:雲中時光 X 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://hk.aboluowang.com/2024/0915/2103042.html