中國多省市大規模排查整治電動自行車，大批店鋪關門外賣小哥被抓。（視頻截圖合成）
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中國多省市正在展開大規模排查整治電動自行車的專項行動。一些地區出現了電動自行車店鋪紛紛關門歇業的現象，更有不少送外賣的小哥在大街上遭警察攔截抓走。輿論關注中共當局藉口整治電動車，巧立名目濫罰撈錢。
星期日（4月14日），互聯網上傳出消息，指廣東省東莞及深圳等市的警察突然傾巢出動，上街攔截電動自行車或上門搜查售賣或修理電動自行車的門店，導致大批電動自行車店鋪關門。
有東莞的網友在網絡社群中發帖吐槽說，自己日前需要買車或修車，結果發現東莞幾乎所有的電動自行車的店鋪都關門了，跑了多處硬是沒看到開門營業的店鋪。網友們很吃驚，質疑「啥情況」，「又怎麼了」，「到底怎麼回事」？還有多位網友曝光了電動自行車門店關門歇業的照片
（網頁截圖）
與此同時，網絡社交平台上傳出多個短視頻，顯示廣東警方大規模出動，分散在大街上攔截過往的電動自行車，不少送外賣的小哥被攔截時，遭警察壓制在地後，強行塞上警車抓走。
新唐人記者搜索發現，近日，中國多個省市近日都展開了大規模整治電動自行車的行動，聲稱要對電動自行車及其配件產品進行所謂「質量安全隱患排查整治」，而這些行動其實是中共當局從上而下發起的。
4月12日，中共國務院常務委員會舉行了一次會議，專門署開展所謂「電動自行車安全隱患全鏈條整治工作」。要求全國各地針對電動自行車生產、銷售、使用、停放、充電、報廢回收等各環節進行全面的整治，以提升所謂「安全水平」。
而公開的資訊顯示，北京、上海、安徽、四川、廣東等省市從今年3月份已經展開了相關的政治行動。
據廣東官方媒體公眾號發佈的消息，廣東省市場監管局自開展針對電動自行車的專項行動以來，截至3月29日檢查了571家經營電動車的商家，「立案37宗，累計查獲涉嫌違法違規電動自行車4183輛，貨值616萬元」。
其中，僅東莞市南城街道就以「涉嫌違法改裝」的理由，查處了4家電動自行車行，查封了一批的電動自行車及工具。
另據《北京日報》的消息，近期，北京市場監管部門開展了為期一周的電動自行車及蓄電池質量安全全覆蓋專項監督檢查治理，北京市2000餘家電動自行車經營主體被要求寫下「抵制非法拼改裝行為」的承諾書。
浙江省則宣佈，從2024年3月至12月底，集中開展針對電動行車的所謂「消防安全風險」的專項整治行動，並聲稱要在今年12月底建立「長效管理機制」。
中國是電動自行車生產、消費大國，電動自行車在各大、中、小城市已成為民眾短途出行的重要交通工具。
據工信部發佈的數據，全國電動自行車保有量總數已達3.5億輛，而2023年全國規模以上企業累計生產電動自行車4228萬輛。
然而，長期以來，各地方政府並沒有致力於如何建立起良好的監管與服務平衡發展的機制，反而是藉口安全問題巧立名目濫權濫罰損民自肥，以致民間怨聲載道。
