中國地產行業標竿之一的萬科集團陷入償債危機，與其同排名中國前十大地產的其它房企全部負債纍纍或已破產。
十大外資企業撤離中國！影響中國員工數以萬計。北京胡同一景：「國家整體形勢不容樂觀」
近日美國鋼鐵工人聯合會（USW）帶領一批勞工組織，敦促拜登政府對中共的商業造船反競爭行為展開調查，正在點燃新的貿易戰領域。
阿里攤大事了！因涉及非法和色情內容！歐盟委員會宣佈對AliExpress（全球速賣通）展開調查。
全面崩塌！中國top10房企全負債或破產
3月8日前後，多家險資高管到深圳萬科總部，圍繞將萬科債務償付期限延長至少一年、追加增信擔保和抵押品，以及發行債券將「非標轉標」等事宜進行磋商，截至10日未有結果。
一參與談判的保險公司人士對外界透露，自2月底以來，萬科董事局主席郁亮與深圳地鐵有關高層前往北京與多家險資企業，包括新華資產、中國太保、太平保險等進行商談，目的是希望幾家險資繼續履行合同至貸款到期，不要提前行權，而非所傳的對債務進行「展期」。
參與談判的多家險資認為，當前的重要問題是萬科能否被劃為國企，因為這將決定行政部門能否給予萬科更多支持和背書，債權人以此量度與萬科的債務磋商條款。
2023年10月份出現債務危機後，萬科背後的大股東深鐵出手，並由大股東的股東深圳國資委站台，提前還債，使其倖免一難。
深圳市國資委在去年11月6日萬科召開的線上會議中稱，萬科具備足夠的安全性，是深圳國資體系重要成員。如有需要或遭遇極端情況，將通過一切手段幫助萬科應對。
本月初，外界盛傳「萬科債務展期談判被拒」，稱郁亮帶着高管團隊進京，與以保險公司為主的貸款機構商談非標債務延期，其中涉及新華資產管理股份有限公司的100億元投資款。結果是萬科被拒絕。
油管知名博主「財經冷眼」在節目中分析說，「萬科的債務展期被拒，嚴格意義上說，距離債務爆雷只有一步之遙，很多投資者已經選擇看空萬科，甚至做空萬科。」
財經冷眼認為，如果萬科倒下，造成對市場的信心打擊可能遠勝於恆大和碧桂園。「如果連有國企背景的地產商都救不下來的話，中國所有地產開發商將被團滅。」
深圳業界律師李銘（化名）3月11日接受採訪時表示，現在的金融機構自己也存在金融流動性的問題，所以它也不太想拿真金白銀出來，但因為涉及到國企，所以金融機構只能說支持中央救國企，但是真正要掏錢的話就存在困難，本身自己也困難。
自2021年以來中國大量房企破產倒閉。2021年1月至2023年8月24日，已有超過30家大型房地產企業爆雷。
2021年中國房地產最有實力排名前十強的企業是：萬科、恆大、碧桂園、保利發展控股、綠地控股、融創、中海地產、龍湖地產、華潤置地、招商蛇口。它們全部負債，其中恆大、碧桂園、綠地控股、融創都已爆雷，還有的企業也處於爆雷邊緣。
數據顯示，2023年中國十大負債公司，有八家是房地產：
1.恆大地產負債2.4萬億元；
2.碧桂園負債1.43萬億元；
3.萬科地產負債1.35萬億元；
4.綠地控股負債1.2萬億元；
5.保利發展負債1.14萬億元；
6.融創中國負債1萬億元；
7.華潤置地負債7396億；
8.龍湖集團負債5724億；
2023年6月底，中國11家主要房地產企業的資產負債表顯示，資產總額約為12.33萬億元，而負債總額約為10.34萬億元。差額約1.99萬億元是資本。日經指數編制的數據顯示，一旦尚未竣工的房產價值下降33%，將直接導致「資不抵債」。
十大外資企業撤離中國！影響中國員工數以萬計
日本輪胎製造商普利司通2月27日宣佈，公司於2024年1月26日終止瀋陽工廠生產商用車輪胎，2月29日關閉工廠，並計劃在2024年上半年間終止商用車輪胎的生產和銷售業務。
普利司通於2021年底關閉位於廣東惠州的輪胎工廠，並將產能及設備轉移至瀋陽工廠。兩年後，瀋陽工廠關閉。目前，普利司通在天津、無錫及廣州等地尚有工廠和研發部門。
據網上公開資料顯示，去年撤離中國的世界知名企業以日本最多。其中有日本佳能相機製造工廠、韓國三星電視製造廠、日本索尼（Sony）相機生產線、東芝筆記本電腦生產線、尼康相機工廠、美國亞馬遜中國電商平台、美國領英（LinkedIn）在中國的社交網絡平台、美國明茨中國軟件開發中心、日本安斯泰來製藥在華研發中心等。上述企業將其產業鏈分別轉移到泰國、菲律賓或本國。
從事電子產品進出口貿易的瀋陽商人李華對自由亞洲電台說，近幾年撤出中國市場的不僅僅是日資企業，還包括美國、德國，甚至中國本土民企。
2023年，包括日本佳能、韓國三星等十大世界知名企業撤離中國，受此影響的中國員工數以萬計。
影響重大！美中貿易戰爆新戰場
美國鋼鐵工人聯合會（USW）帶領一批勞工組織在3月12日向拜登政府提交了一份301條款投訴書，敦促美國貿易代表（USTR）對中共的商業造船反競爭行為展開調查。USW代表了從鋼鐵、發動機到油漆、電纜等屬於船舶使用的各種產品的生產工人。
該投訴指責中共從事掠奪性貿易行為，通過「不合理和歧視性的行為、政策和做法」扭曲了海事、物流和造船領域的全球市場。投訴書要求美國聯邦政府提供貿易救濟和對美國造船業的國家支持。
根據戰略與國際研究中心（Center for Strategic and International Studies，CSIS）的分析，通過國家主導的工業戰略政策，中共向國有企業提供了數千億美元的補貼，以主導全球商業造船業。
與USW一起，包括國際機械師和航空航天工人協會（International Association of Machinists and Aerospace Workers）在內的五個工會，也加入了這項貿易投訴案。
在這份投訴書發佈之前，拜登總統最近宣佈投資200億美元來支持美國國內起重機製造業，以對抗中共在世界各地港口（包括美國港口）主導關鍵港口基礎設施。
USW投訴案看起來只針對一個行業，但是實際上會具有巨大的全球影響力。
《金融時報》3月12日報道該投訴案時表示，這不僅有可能重新引發美中貿易衝突，為美中貿易戰引爆一個新的戰場，而且還會增加人們對中共不斷增長的軍事實力及其支撐的龐大商業航運的擔憂。同時，這也引發了人們對美國在戰略領域進行再工業化的能力以至意願的關注，並進一步可能會影響2024年的美國總統大選。
造船業的這項投訴在很大程度上會對川普的選情有利。拜登如果不迅速對此採取積極的行動，他就有可能失去勞工支持，並在針對中共的問題上顯得軟弱。
阿里攤大事了：非法、色情！歐盟啟動正式調查
據路透社報導指，在3月14日，歐盟委員會宣佈對AliExpress（全球速賣通）傳播潛在非法和色情材料展開正式調查後，該平台面臨巨額罰款的風險，這是繼社交媒體平台X（原推特）和TikTok之後的第三次此類調查。
歐盟委員會官員向記者表示：「我們擔心， AliExpress上的假藥、不合規食品或膳食補充劑等非法產品的傳播會帶來系統性風險」。阿里巴巴沒有立即回應路透社的置評請求。自2月17日起，《數字服務法》適用於歐盟的所有在線中介平台。
歐盟委員會周四還向微軟、谷歌搜索、Meta的Facebook、Instagram、Snapchat、及字節跳動的TikTok和馬斯克的社交媒體平台X發出了請求，要求它們提供有關使用生成式人工智能的信息。
