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在中國有很多兵家必爭之地，大名如雷貫耳。
每一個兵家必爭之地都有自己特殊的地方，要麼是邊境雄關，要麼是中原大城，要麼是交通樞紐，一旦成功佔領就能在人口、糧食或安全屏障上給政權帶來極大的助益。
比方說雁門關，鼎鼎大名的中華第一關，有「三晉咽喉」，「中原鎖鑰」之譽，從古至今都被視為「天下之大防」。
雁門關是太原的大門，一旦雁門關失守則太原危矣，而太原是中原大門，一旦太原失守則整個中原都會動盪，長安、洛陽和汴京全部門戶大開。
所以雁門關是長城防線的第一關隘，中原王朝的必守之地，自古以來就有「天下九塞，雁門為首」的說法。
但反過來對於遊牧騎兵而言，雁門關就是必爭之地，打不開雁門關那就沒辦法入侵中原腹地，雁門關兩側層層疊疊的巨大山脈形成了天然城牆，遊牧大軍無法通行。
因此一座雁門關，半部華夏史，中華歷史上圍繞雁門關展開的戰役共有1700多場，中原王朝強大的時候會以雁門關為基地向北推進，而遊牧王朝強大的時候會反覆攻擊雁門關。
但雁門關一直以來都是中原王朝的關隘，除非中原王朝自身份崩離析，否則遊牧民族根本打不下雁門關。
因為這條進軍中原的必經之地，長下面這樣。
強調一下，上面這個不是效果圖，是實拍圖，今天的雁門關就長這樣，古時候的雁門關可能沒有這麼繁華，但地形是完全一樣的，遊牧大軍想通過雁門關攻擊中原，就必須通過這條窄窄的小路從下往上仰攻雁門關。
基本上就是打毛線，只要中原王朝自己不出事，雁門關根本不可能打的下來，絕對的一夫當關萬夫莫開。
雁門關掌握在誰的手裏是能直接改變戰局的事情，能改變的土地歸屬遠遠大於雁門關那一點地方，佔領雁門關帶來的收益極大，所以雁門關是典型的兵家必爭之地。
同樣的道理還有潼關，熟讀春秋戰國和三國時期歷史的人都對這個名字極其熟悉，因為地勢險峻的潼關是關中平原的大門，歷史上六國合兵攻打秦國，反覆進攻都沒打下潼關，最後被迫撤軍，後面秦王才有了掃六合的機會。
同樣鼎鼎大名的還有山海關，北京的大門。
因為燕山山脈的存在，大軍只能從燕山山脈和大海中間的狹窄平原通行，位於東北平原的軍隊想進入中原必須走這條通道，否則就只能繞行燕山和大漠，從大同那邊攻擊長城才行。
所以中原王朝在這裏修建了山海關、寧遠和錦州，共同組成了關寧防線，幾座大城一環套一環，只要中原王朝自己不出事，源源不斷的把兵員和糧食送上去，基本不可能有人打的下來。
所以山海關和錦州都是兵家必爭之地，在明清歷史和解放戰爭中出現的頻率特別高，各方圍繞這裏反覆爭奪。
除這些知名關隘外，很多大中原大城因為作用重要也成為了兵家必爭之地。
比如說徐州，其位置相當特殊，整個黃淮海大平原上都是一望無際的平原，無險可守，唯獨在徐州這一帶擁有黃淮之間極為罕見的地形屏障，具有進可攻退可守的能力。
誰打下徐州，誰就能控制淮海平原，而如果淮海平原失守，長江基本守不住，因為長江防線太長。
所以「守江必守淮，守淮必守徐」，中原一旦爆發大戰，雙方大軍必定要爭奪徐州。
類似的樞紐之地還有襄陽和樊城，也是歷史上鼎鼎大名的城市，
蒙古滅宋的過程花費了足足45年，其中38年都在死磕襄樊防線。
不是蒙古軍不想繞道，而是發現繞不過去，襄樊兩城雖然極其難打，但怎麼算都是滅宋的最短路徑，繞行代價更大。
最後一次，蒙古軍把襄樊兩城給圍了足足6年，硬生生的耗盡了城裏的糧食。
襄樊防線被破後，蒙古軍勢如破竹，南宋首都臨安在3年後就被攻陷，又過了3年整個南宋全部滅亡，十萬軍民在崖山跳海殉國。
類似的兵家必爭之地還有釣魚城、洛陽、鄭州、開封等，均是一旦佔領就能帶來極大政治、經濟或軍事影響力的城市。
在這些重要據點之外，天下棋盤裏還有九大根基之地，至少得其中之一才具備問鼎天下的資格，每一處都是兵家必爭之地。
但在兵家必爭之地之外，中國還有兵家不爭之地，也就是沒人願意攻打的地方。
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其中最著名的就是福建，其因特殊地形成為了中國最大的兵家不爭之地。
當年侵華日軍佔領了中國十幾個省份，淪陷區已經把整個福建給合圍了，但楞是沒有攻打福建，只是把福建沿海的那一片鹽鹼地給佔了。
這種圖上最靚的那個就是福建，在哪裏相信你一眼就看得出來。
日軍已經把福建給合圍了，海路和陸路援助均已徹底斷絕，為什麼福建能硬抗到抗日戰爭勝利都沒被日軍攻佔？
因為日軍攻擊力度太弱，嘗試性的攻擊一下之後就撤了，對福建圍而不打，在戰略上定的計劃是熬到福建自己投降，不打算主動軍事攻擊。
這麼做的原因首先就是福建除沿海的那一小片地形還算平坦，全省都是山，山地丘陵地形佔全省總面積的80%以上，有「八山一水一分田」的說法。
如果你是日軍指揮官，看到下面的地形圖，我相信你也只想碰那片綠色的平原。
除了山多，福建的交通還差，在解放前基建基本為零，別說大軍入侵福建腹地，就算是本地人都很難在山脈間穿行，福建各地的隔絕已經到了每隔幾十里地就完全聽不懂方言的地步。
方言眾多還帶來了另外一個效果，那就是日軍聽不懂福建話，必須每隔幾十里就換一個嚮導，這會極度的阻滯日軍的行軍速度。
古代文人吐槽福建說：「山相屬無間斷，累數驛乃一得平地」，民間又雲「山嶺高、山路長，半世光陰路上忙」。
如果日軍當年想侵略福建，只要大軍進去了，那恐怕等抗日戰爭都打完了大軍都還陷在裏面出不來，光行軍需要花費的時間就是個天文數字。
除道路條件極差，大軍難以通行之外，福建的關隘還特別多，據《福建通志》記載，1949年前全省境內共設有89關、376隘、158寨。
日軍的機械化部隊進不來，甚至火炮都運輸困難，就這麼一關一關的打下去，得花多少時間？
在難以通行和關隘特別多之外，1949年前福建的土匪還特別多，其中很多山大王那是誰也不服，絕不是一紙政令就聽話的，日軍來了也得先把他們挨個打服才行。
為防範土匪，福建還修建了大量的土家圓樓，其中囤積大量軍火，具備極強的防禦能力，除了防土匪也能防日軍，這麼一個村寨一個村寨的打下去，日軍是肯定不願意的。
當然即便如此，如果日軍鐵了心要打，那福建一定是扛不住的。
但福建「八山一水一分田」的地形不僅造成了福建易守難攻的情況，還導致福建的糧食產量極低，即便佔領了也無法給日軍提供多少糧食。
不僅糧食少，福建還沒什麼煤鐵資源，也沒有工業。
雁門關難打，但好歹打下雁門關之後有巨大收益，雁門關之後無險可守的土地全部都是囊中之物，佔據這裏可威脅整個中原。
但福建關隘的難打，那是純粹的難打，你費盡九牛二虎之力打下來之後也就只是打下來了而已，後面還是山和關隘，再打下來之後還是山和關隘，除此之外啥都沒有，也威脅不到誰。
中國有的地方盛產糧食，有的地方盛產煤鐵，而福建盛產的則是關隘。
日軍對純粹的關隘沒有興趣，更別說這個地方還全民皆兵。
單論防禦力，連川蜀地區都不如福建，打破川蜀的幾個重要關隘後就可以進佔其核心平原，而福建是關隘連着關隘，只有無窮多的關隘，沒有啥核心平原。
而且從歷史來說，福建一地沒有爭霸天下的能力，單純的福建雖然易守難攻，但無法獨立存在，也很難對周邊地區形成軍事威脅，是一個防禦力天下無敵但攻擊力很弱的省份。
清初地理學家顧祖禹曾說：
「福建偏居海隅，地勢艱險。如果據閩爭天下，則福建的兵力和錢糧不足以實現這一目標。」
所以日軍的戰略打算是先打下四川和重慶，逼迫國民政府投降，等天下大勢已定後再用極小的代價佔領福建。
強行佔領後收益極大的地方，會形成一個個的兵家必爭之地。
強行佔領後得不償失的地方，會形成一個個的兵家不爭之地。
福建因特殊地形成為了兵家不爭之地，這不是啥好事，因為這種交通極差的地形導致福建腹地的百姓非常貧窮。
道路差到連軍隊都開不進來的地方，發展經濟有多困難可想而知。
福建是中國綠化率最高的省份，因為全省8成的土地都是山，既不能種糧食也不能開工廠，甚至都無法建房子住人，開發成本高上天，最後只能當風景區搞綠化。
所以千百年來福建的兒女都熱衷於海貿和下南洋，因為自然地形限制了其發展，只有從海上才能博出路。
福建的山脈地形保護了這片土地千百年來免遭戰火，但也限制了這片土地的經濟發展。
中國富裕後，花費了巨大的代價為福建修建基礎建設，用無數的高架橋和隧道硬生生的貫通了整個福建，結束了福建進出困難的情況。
在崇山峻岭中，福建人硬生生建造出了繁華的城市。
如今的福建已經建造出了多個交通樞紐，曾經的天塹已經被逐個打通，曾經沿海的鹽鹼地已經被全部開發成了工業區，如果再爆發戰爭那未必還是兵家不爭之地。
但是我覺得，寧可要交通便利，也比成為兵家不爭之地要好。
經濟發展和富裕生活，對福建老百姓來說才是最重要的事情。
