很多人調節車外後視鏡的時候都會習慣性留下四分之一的區域給自己的車身，因為這樣看着最舒服。
但也有人對此持反對意見，理由就是後視鏡視野有限，讓後視鏡照自己車身就是浪費資源。他們認為後視鏡里不需要看到自己的車身，這樣後視鏡就可以儘量往外翻，以便容納下車身兩側更多的視野，減少盲區。
其實我認為後視鏡如何調整並沒有一個完全正確的標準，更多的是看個人習慣。但對於新手司機來說我認為在後視鏡里看到一部分車身還是非常有必要的。
1、很多人都沒注意到，出現在後視鏡里的車身是一個非常好的參照物。
在看到車身的前提下你就可以更準確的判斷出其他車輛、行人、障礙物與你車輛的距離、相對位置以及相對速度。這不僅更加安全，而且也有助於新手更快地培養車感。
而假如後視鏡里只能看到其他車輛，那麼距離不遠不近的時候你反而更難判斷出你們之間的距離和相對速度，這其實是更加危險的。大家可以對比一下上下兩個圖片，看是否有這種感覺。
2、後視鏡里能看到自己的車身也是你檢查後視鏡角度是否正確的參照物。
因為有時候你的後視鏡可能會被別人碰到，比如洗車時工人擦拭鏡片時可能會使其角度發生改變。如果你調節的角度原本能看到車身，那麼鏡片角度變化後你很容易第一時間發現並調節回來。
但後視鏡里看不到車身的時候如果鏡片角度向外發生了一些變化時你是很難及時發現問題的，此時後視鏡視野範圍已經改變，靠近車身區域的盲區增加，特別是停車開門時你很可能看不到正在接近的自行車，安全隱患會大大增加。
對於老司機來說他們的車感已經足夠好，所以後視鏡里出不出現車身完全看個人喜好。但對於新手來說我們正處於學習階段，讓後視鏡里出現一部分車身反而更有利。
後視鏡使用中的一些小竅門：
車輛轉彎的時候、變道的時候車身角度都會發生改變，此時隨着車身的轉動，後視鏡的視野會掃過後方相當廣闊的區域。此時你的後視鏡就像雷達一樣，可以看到更多信息。所以在變道、轉彎的時候千萬別浪費這個充分觀察後方路況的機會。
每輛車都有一個車內後視鏡，位於駕駛室正中央的位置，這個後視鏡用好了對把握後方路況有極大的幫助。一般我都傾向於把這個後視鏡略微向右偏，讓它同時照到車輛後方和車身右側，這樣可以進一步降低右側盲區。而車身左側觀察起來要方便得多，靠自己多扭頭就夠了。不過這也看車窗角度，有些車中央後視鏡
有兩個問題我覺得有必要和大家申明一下：
首先後視鏡里不必出現大部分車身，像網上說的「車身佔據後視鏡視野的四分之一」我覺得都多了。我認為能看到一點點、可以讓我們當做參照物就好。車身出現在後視鏡里太多只是浪費，而且確實會增加車身側面的盲區。
其次你永遠不要指望後視鏡能調節到一個完全無盲區的角度，畢竟巴掌大的一塊地方你能指望它給你提供多少信息呢？後視鏡就是個參考，真正想要完全掌握後方狀況就必須配合扭頭目視去觀察，畢竟親眼看到的才是最可靠的。
