很多人動手能力比較強，就自己買了些工具買機油回來給自己的車換機油，但是買機油的時候比較粗心，沒有了解清楚各種規格的機油有什麼優缺點，買到了不合適的機油使用，導致發動機油耗大增。今天小李就來跟大家講一下為什麼換了機油以後會油耗大增，希望我的講解能夠幫助到大家。
機油的規格有好多種的，其中我們嘴裏常說的什麼礦物油啊、合成機油啊這些都是按照機油的類型不同而分類的。我們在給發動機選擇機油的時候，除了要看機油的類型以外還需要看清楚機油的規格。機油的規格一般都會在瓶子上面給大家標註的非常清楚，避免大家用錯機油，因為有些發動機對機油要求比較高，一旦用錯了的話，就可能會導致發動機拉缸造成報廢的嚴重後果。像文章開頭說的，換了機油以後油耗大增這種情況就是用錯機油的後果，不過這種後果算是最輕的了，換回合適的機油就恢復正常了。
我們在給發動機選擇的機油的時候，一定要注意看清楚自己的車子適合什麼規格的機油。舉個例子，我以前開的那個豐田威馳的發動機是規定使用0W-20的全合成機油的，這個W前面的那個數字就不要去管它了，在我們國內不管是冬天還是夏天絕大部分地區都是使用5W的就足夠了，如果你是北方的朋友那就使用0W的也足夠了，不用刻意的去糾結這個數字。但是W後面的那個20這個數字就要非常非常注意，稍有不慎就可能會造成發動機提前報廢。
W後面的那個20是代表着此種規格機油的粘度，也就是它的高溫流動性。市面上對應的不同粘度的機油還有30粘度的，比如5W-30的，或者40粘度的，比如5W-40的。還是拿我前面說的威馳來舉例，威馳的發動機用的是20粘度的機油，這種粘度的機油在發動機高溫工作的時候也能很好的起到潤滑的效果，因為它粘度低流動性強，發動機運轉的時候阻力小，還能兼顧省油的目的。但是如果我把這個20粘度的機油換成5W-40的機油，那麼威馳這個車的油耗就會像文章開頭說的一樣，油耗大增。
對於威馳這種發動機來說，它本身就能夠適應最低粘度的機油，所以它也可以用更高粘度的機油，比如我就經常用5W-30的機油。但是有些發動機要求只能用40以上的高粘度的機油，如果我們買機油的時候粗心沒看清楚，買了這種20粘度的機油使用，那麼就會導致發動機潤滑不好而出現拉缸的現象。所以我們在買機油的時候一定要看清楚保養手冊，千萬不能粗心大意。
