最近，有網友寫下了以下文字：
我的家鄉是黑龍江省七台河市勃利縣，東北非著名小縣城一枚，據2022年人口統計目前在冊人口27萬多，常住人口19萬，房價4000多一平，平均工資2000多一個月。
恐慌就來自於人員本身。
每年這裏人最多的時候是年末，一到年關之前的那十多天裏，車水馬龍人山人海。不管是做什麼買賣，視線所及全都是人。
從今年初三開始，人就以肉眼可見的速度快速的消失不見了。街頭巷尾可以感覺到的冷清再次回到了日常狀態。
這個時候再想看到車水馬龍，就要到學校門口了。每天早中晚三個時間點，每個學校的每個門口，站着的、坐在車裏等着的人們才又一次組成了一幅生動的畫面。
可商場裏、大街上、飯店中，都是沒有人的，空空蕩蕩的。
正常周一到周五，想要再見識一下人流如織的場景，就只能去政務大廳門前的那條大馬路了。
那條匯集了政府、各單位政務大廳服務人員的路那才叫一個熱鬧，熱鬧到去辦事兒都找不到停車的地方。
一進政務大廳，撲面而來的嗡嗡聲，和由遠及近的目光聚焦，會讓你覺得你不是來辦事兒，而是在走奧斯卡紅毯。
疫情的三年以來，這個小城的主要街道上，各種商戶牌匾幾年裏換了無數次，唯獨黨政機關、銀行的牌子一直安然如故，換新如舊。
再有就是從2022年開始對全縣每條馬路的各種操作一直沒有間斷過。
先是在原本寬敞的馬路中間豎起一道鐵護欄，然後是天然氣管道鋪設交換着刨出來一條溝，接着是自來水管道維護，剛回填的溝再一次被挖開、回填，後來是供熱管道維護，又重複了一遍上面的操作。
4月份開始，落雪前後結束，如此反覆已經兩年了。
一開始每項工作完畢之後還會把路面重新修理平整，重新打上瀝青，後來乾脆就直接裸露着鋪墊砂石。於是乎現在全縣各條主幹線往往是前面還在封路佔地挖坑，後面是堵成狗的車隊，中間是風一吹都看不見對面的砂石臨時路，走上去是高低不平的城市鄉間路況。
即使是一些偏僻的小路其實也不能倖免，要麼是施工隊剛走，要麼是施工隊要來，每天接孩子上下學的路上，彼此交流的也不僅僅是孩子最近生活學習咋樣，而是應該從哪兒繞行躲避施工造成的擁堵。
最近十幾年以來，這個小城的人員一直在對外流出。
過年才恢復車水馬龍就是人員嚴重對外輸出的一個佐證，這裏沒有什麼礦山、沒有什麼大型企業，根據上年政府工作報告看，2022年全縣的收入2.8億元，預算支出34億元，也就是說這樣一個小城每年都要靠中央財政撥款才能運行下去，妥妥的入不敷出。
去年出生人口七百多，死亡人口一千四百多，按照這個速度下去，這個小城年輕人清零就是十幾年左右的光景。
到那個時候該怎麼辦呢？
還有網友用圖片描述了黑龍江小縣城現狀：「人走一大半，大街白天看不到人，剩下都是老頭老太和公務員。空房子滿大街，到處盡顯淒涼，平房隨便住，樓房按戶賣。快遞深圳發貨郵過來要5一7天能收到，中途中轉好幾次，遇到冬天下雪速度更慢。店鋪大量倒閉，買個醬油走二里地，只剩幾家老店維持。公交停運，出租車減少，火車只剩幾趟，出行極其費勁。
幼兒園黃了，幾個小學合併一起，一個學年也勉強湊一個班。初高中班裏只有幾個人，好學生和好老師都走了，剩學生成績直線下滑。這就是黑龍江，一個曾經曾經生我養我的故鄉，一個被現代化拋棄的地方！」
網友"LeigeSee"回應道：「49年後，東北曾經有着偽滿洲國的工業老本，成為了共和國長子，再加上開墾了荒廢的沃土「北大荒」，發現了好幾個油田，風光了好些年。此後就一直走下坡路。吃了日本和偽滿洲國的遺產，吃了老天的饋贈，自身卻未創造出什麼，所以振興東北幾十年也振興不起來。」
網友"新號"回貼表示擔憂說道：「全國農村城鎮都差不多，只是黑龍江更嚴重一些。望去滿眼衰敗之相，或許這也是未來嗎？」
