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網友出國 懷疑中國這條路「走錯了 」

新能源車這幾年在中國呈爆發式發展,但日韓等國電動車發展較慢,讓一些中國車主懷疑發展電動車政策「是不是走錯了?」

中國新能源汽車高速發展已成全球之冠,也成為未來汽車工業彎道超車的最大希望。不過,新能源車是否真的環保原就有不少質疑,最近一位大陸網友在日本韓國發現他們的新能源車極少,他為此歸納出3項可能的原因。這段視頻迅速獲得大陸網民的熱烈回應,快速登上微博熱搜,成為汽車界最熱門的話題。

據《快科技》報道,新能源車這幾年在中國呈爆發式發展,中國新能源汽車出口量也高居全球第一,市佔率超過60%。此外,中國新能源車專利公開量佔全球的70%,全球有超63%的新能源車動力電池由中國供應。

許多人認為,在新能源車製造工業上,中國已經完成了彎道超車,並在全球新能源汽車領域走到世界前列。不過,長期以來對電動車的發展道路總有不少人質疑,一位大陸網友從日本、韓國現狀質疑發展電動車「是不是走錯了?」更是快速登上微博熱搜,成為新能源車熱門話題。

據該網友講述,因為近期在韓國、日本待了許多天,在路上幾乎看不到什麼電動車,因此覺得很奇怪,既然電動車環保又省錢,而且日本和韓國汽車製造能力也沒有問題,為何推廣電動車比中國慢得多?

這位網友自行分析了3項可能的理由:

1、電動車並沒有那麼環保:現在電動車使用的電能有不少都是由化石燃料發電得來;

2、電池會衰竭:電動車的動力電池幾年後會衰竭,必須更換,成本非常高,絕有90%的消費者接受不了;

3、電池污染非常嚴重:目前包括日本、韓國、德國在內沒有哪個國家能夠完整且環保地分解電池。

基於以上3點,該網友發出了疑問:「咱們國家發展電動車是不是走錯了?」

但是也有其他網友立即給予回應稱:

第1,電動車還是比燒油環保,因為火力發電廠的能源利用率是一部汽車無法比擬的;堵車時汽油車的怠速狀態造成能源浪費太嚴重。至於污染排放量就不只是碳排放,而是PM2.5的問題了。

第2,電池衰減問題,直接去看GB/T31484-2015進行換算,覺得不靠譜的,打8折36萬公里以下,電池容量依然能保持80%。

第3,電池是可以回收進行梯次應用,現在電池還是有污染,但技術卻不斷在進步,只要量上去了,要解決問題不會太難,總比燃油車要強得多。污染的問題歐洲人早就算得很清楚了。

也有網友說,隨着技術的發展,未來電動車肯定有較大的進步。而燃油車無論怎麼發展,都需要加油,進步空間愈來愈小。目前來看,油價的高漲讓燃油車的成本總是會超過電動車。

責任編輯: 夏雨荷  來源:中時 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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