俄羅斯侵烏戰爭開始後，中國對俄出口大幅度增加。哈爾濱海關
中共官方周一（7月31日）發公告，對無人機實施出口管控。公告發出後第一天，中俄的邊貿商和運輸公司向本台記者聲稱，可以輕易買通海關，直接把軍用級的無人機運到俄羅斯。有分析指，中國新頒的出口禁令實際上只是限制無人機出口至烏克蘭，中俄邊境仍然可以繼續偷運軍用物資。
以管控為名實偏袒俄羅斯
中國商務部、海關總署、國家國防科工局及中央軍委裝備發展部周一聯合發出公告，稱對16個型號的無人機進行出口管制。另對部分無人機專用發動機、重要載荷、無線電通訊設備和民用反無人機系統等實施出口管制，對部分消費級無人機實施為期兩年的臨時出口管制，同時禁止其他未列入管制的所有民用無人機出口用於軍事目的。新規定將從9月1日起實施。
2023年7月31日，中共軍方和商務部、海關總署聯合發公告實行無人機出口管制。（商務部）
中俄邊貿聲稱可代理軍用無人機出口到俄羅斯
就在禁令發出後第一天，本台記者專門聯繫上了從事中俄邊貿的一家名為黑河遠達的清關物流公司，該公司告訴本台記者，他們能處理無人機出口到俄羅斯的清關業務。
遠達：清關吶？正常報關正常清關。我們主要是黑河，能清，能清。所有的費用實際上都是從俄方出來的，中方沒多少費用。我給你問一下俄方具體多少費用。
該公司表示，中方報關員只需要俄羅斯購買方的資訊，以用於報關。
而另一家邊貿清關物流公司的負責人孫某則表示，他們此前已做過出口俄羅斯軍用級無人機的清關業務，只需要買通海關人員就可以直接放行，按單機重量收清關費，每公斤400元。
孫先生說：大哥，無人機那就不屬於清關了，那屬於灰關了，或手拎包了。我們可以做手拎包，不算雙清，就是給你拿過去。第一，我需要看你機器的型號，去海關確認是軍用還是民用，通過我們自己的關係哈。第二呢，就是你是否需要保價？如果需要保價的話，我還得給你加一個保價的錢。我們之前走的是軍用，就是它那個軍用的，我們報價是400塊錢一公斤，它是20多公斤一個。我需要你給我圖片，我需要和海關確認，海關讓我們過。你別管怎麼弄的。
孫某還告知，如果不能從當地海關走，還可以直接把包裹送到俄羅斯。
孫先生說：第一，確定，可以走。第二，不從黑河走，在哪兒接貨，我們會臨時通知你。第三，價格還是400（每公斤）。這個東西比較敏感，總是詢價，對方也煩了，你知道吧？就這個東西我們不接受對賭那種形式哈。你把貨發到黑河，我把我的地址給你，倉庫是我自己的，8萬9千多平米，馬上十月份就申請海關監管庫了，這東西你完全放心，我們是有實體的。
官方拒絕回應走私軍用物資問題
黑河海關在回應本台記者採訪時，以聽不清說話、有噪音為由，沒有正面回應此事。
黑河海關：聽不清你說話，吱吱啦啦，吱吱啦啦的。
中國商務部、海關總署，也沒有正面回應此事。
官方公告稱，在操作人員自然視距以外能夠可控飛行，最大續航時間大於等於30分鐘，且最大起飛重量大於7千克（kg）或空機重量大於4千克（kg），並具有本公告列出的六大特性之一的無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛艇，未經許可，不得出口。
被列入禁止範圍的6大特性分別涉及：機載無線電設備功率；具有投送功能、攜高光譜相機、相關的鐳射測距定位模組、以及可支援非認證載荷等。
從已公佈的型號和參數顯示，該禁令已涵蓋了眾多目前烏克蘭戰場上俄烏雙方正在使用的機型。
前中國官員：禁令實際上只限制無人機出口至烏克蘭
一名化名李原的前政府官員分析，這個所謂的出口管制令看似限制無人機被用於武裝衝突，但實際的後果是，烏克蘭採購無人機受限，而中國方面卻並不會真正執行對俄羅斯的限制令，特別是中俄之間以人民幣結算的陸路口岸貿易，國際社會無法監測。
李原說：太顯而易見了。因為無人機成本小，防空成本巨大，那很多戰場上表現為雙方用無人機對攻。中國跟俄羅斯之間的這個陸路口岸是完全不受國際監督的，還是用人民幣結算。它面臨國際的壓力，說它支援俄羅斯無人機，它就是順水推舟啊，它就說要管制，管制廉價無人機向烏克蘭出售，就是幫俄羅斯。
自俄軍入侵烏克蘭以來，包括大量民用型號在內的無人機在戰場上大規模使用，而雙方使用的大量廉價的商用無人機來自中國。
上周四（7月27日），美國情報機構發佈報告稱，中國向俄羅斯提供軍事技術用於俄烏戰爭。
而據世界無人機大會公佈的最新資料，截至2022年底，中國無人機運營企業1.5萬家，年產值達到1170億元，註冊無人機95萬架，佔全球市場份額70%以上。
