敖德薩港口被炸後，俄羅斯仍不夠泄憤，宣佈所有通往烏克蘭的商船，都將被視為軍事目標，船上懸掛任何一國的國旗，都將被視為軍援烏克蘭。
這種操作把隊長都看懵了。上一個搞「無限制」襲船戰的還是兩伊戰爭，難道俄黑海艦隊要在黑海上發起「無限制襲船戰」嗎？如果外國商船繼續頂風前往烏克蘭，俄羅斯該如何阻止呢？
隊長反覆強調過，今天的黑海控制權不在俄羅斯手裏，而在土耳其手裏。烏克蘭的運糧船是由土耳其海軍武裝護航的。如果俄軍攻擊烏克蘭運糧船，勢必遭到土耳其海軍的攔截。在黑海貿易這塊，俄羅斯還不能得罪土耳其。原因很簡單，俄羅斯50%以上的烏拉爾原油，都得通過黑海運出去。要是土耳其把黑海的閘門給關了，俄羅斯能源貿易的半壁江山，就完蛋了。
俄羅斯的糧食主要是賣給非洲的，也要通過黑海運出去。俄羅斯黑海貿易的咽喉，卡在土耳其手裏。這就註定了，俄軍無法封鎖黑海。按照俄軍空襲哪裏，北約的防空系統就部署到哪裏的潛規則，在敖德薩被襲擊後，必然會有更多的防空系統被部署到敖德薩來。
現在，俄軍導彈打擊敖德薩港，能夠取得巨大的戰果。但一個月後，兩個月後或者三個月後，北約的防空系統就差不多到貨部署了。這是矛與盾的對決，說到底還得靠硬實力。為什麼俄羅斯越來越少空襲基輔了？就是因為，基輔已經成為全球防空系統最密集的城市。無論是遠程導彈，還是沙希德-136自殺式無人機，攔截成功率都很高。
敖德薩港外面還有一個蛇島。這個蛇島雖然是一個小小的島，但如果在蛇島上部署中遠程防空系統，雷達預警距離可以提高300公里以上。像德國援助的IRIS-T防空系統，雷達探測距離就有250公里，NASASM中程防空系統探測距離也有120公里，法國紫菀防空系統的雷達對空探測距離超過400公里。
這些防空系統都已經部署到了烏克蘭境內，主要集中在基輔和烏東前線。
在敖德薩港被炸後，中國商務部副部長凌激與烏克蘭經濟部副部長卡奇卡在北京舉行了緊急會晤。中方表示，願意擴大對烏克蘭的優質農產品進口。烏方則表示，作為「一帶一路」的重要合作夥伴，烏克蘭願意加大力度保護在烏的中國企業。
而此時，俄羅斯正準備封鎖黑海。為什麼中國要在這時候公開宣稱，願意擴大對烏克蘭優質農產品的進口呢？這不是與俄羅斯唱反調嗎？
其實，中國的中立地位從來沒變過。在過去一年多時間裏，中國既是俄羅斯第一大能源進口國，也是烏克蘭第一大糧食進口國。
中國是一個人口大國，對糧食需求是非常大的。同時，中國也是一個工業大國，對能源需求同樣很大。烏克蘭是全球前三大糧食出口國。因黑海糧食運輸協議的存在，讓烏克蘭糧食能夠順利供應全球，讓國際糧價大約跌了20%。如果烏克蘭糧食不能流入國際市場，黑海通道被關閉，那麼，國際糧食上漲，就不只是20%那麼簡單了。
糧食只要短缺10%，它的價格就能漲到天上去。這就好比10個人，就有一個人吃不飽。誰都不想成為那個吃不飽的人，糧商就拿捏住這個心態，把糧食價格一路炒高。
中國人的口糧自給率超過99%，是不缺的。中國真正缺的是經濟性農產品，如玉米、甜菜、葵花油和豆粕等。這四大類，烏克蘭都是中國的第一大供應國。玉米和豆粕用來做飼料，甜菜製糖，葵花油榨油。如果沒有烏克蘭的供應，這些東西都很容易漲價。
中國不希望黑海的航行安全被破壞。中國想要的是，既從俄羅斯源源不斷地進口能源，也從烏克蘭源源不斷地進口農產品。
可現在，敖德薩港被炸了，短期內碼頭難以修復。據澤連斯基稱，還有6萬噸準備運往中國的糧食，也被炸毀了。6萬噸等於1.2億斤糧食，每人每天吃一斤，夠33萬人吃一年。這真是暴殄天物。
在隊長看來，黑海航行自由不是俄羅斯能決定的。俄黑海艦隊只能控制黑海的北部地區，而整個黑海南部都由土耳其控制。
未來，通往黑海的商船可能都要給土耳其交保護費。就看俄軍敢不敢襲擊來往的外國商船了。這是一步臭棋，是把需要烏克蘭糧食的非洲國家，都推向俄羅斯對立面的一步臭棋。
就在敖德薩港被炸後，普京宣佈不參加南非金磚峰會了，估計也是沒臉去了。
