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中國造智能起重機遍佈世界 引各國安全擔憂

近期美國、韓國皆對中國上海振華制的大型起重機表達擔憂。圖為2022年10月24日,加州奧克蘭港的航運起重機。

中國上海振華製造的大型智能起重機遍佈世界各港口碼頭,引發各國對國家安全的擔憂。美國五角大樓及一些官員認為,這些起重機看似物美價廉,實則是特洛伊木馬。

上海振華重工業集團(Zhenhua Port Machinery Company,ZPMC)隸屬中共央企中國交通建設集團,生產和製造了全球70%—80%的大型智能貨櫃起重機,是中共「一帶一路」的一個平台。

ZPMC起重機使用GPS定位技術搬運40呎貨櫃,還能用設備上附有的拍攝、記錄、搜集、傳輸功能的系統,將資料實時傳至網絡。

對ZPMC的調查,始於美國國會兩院在2022年12月通過的8500億美元的《國防授權法》,該法案中要求,美國運輸部海事主管與國防部長和其部門對美國港口國家安全進行研究。希望在2023年年底前,研究美國港口使用的外國制起重機,是否會對美國的國家和網絡安全構成威脅。

ZPMC起重機不僅遍佈美國各大港口和軍事港口,還能進行遠端操作,配有多種精密的傳感器,可以記錄和追蹤集裝箱的來源和目的地,甚至可以判別集裝箱的內容、監視美國軍事活動。

此外,中共還透過中國國家交通運輸物流公共信息平台(LOGINK)掌握中國和全球諸多重要的航運數據。

對此,美中經濟與安全審查委員會也曾在2022年的一份報告中警告說:「中國(中共)在世界上影響力增加,而該平台掌握的資訊已經威脅到美國國家安全,我們應該減少對中共的依賴和立法防堵這項漏洞。」

另外,美國聯邦調查局(FBI)曾在2021年突襲上海振華的船隻,發現船上有收集情報的設備,而這艘船向巴爾的摩港運送了四台巨大的集裝箱起重機。

調查還發現,ZPMC和被美國列入黑名單的「三一重工」,都與中共軍隊有着密切的合作關係。中國交通建設集團在2020年被美國國防部列入黑名單,因為該集團在南海建造人工軍事設施,干擾在附近執行任務的美國及盟國的船艦和軍機。

ZPMC起重機在占韓國港口用起重機50%以上

韓國海洋水產部的資料顯示,韓國10個主要港口正在運營的起重機有809台,其中427台(52.8%)是ZPMC製造。具體信息如下:

釜山港共有538台起重機,其中ZPMC起重機298台,佔55.4%;

仁川港共有113台起重機,其中ZPMC起重機77台,佔68.1%;

蔚山港共有24台起重機,其中ZPMC起重機15台,佔62.5%。

此外,木浦、浦項、群山、馬山、大山的港口所使用的起重機,100%都是ZPMC製造的。

另外,美軍駐韓國司令部所在的漢弗萊斯營地附近的平澤港共有28台起重機,其中有21台(75%)是ZPMC製造。韓國軍方消息人士對韓國媒體表示,美國駐韓軍隊已經向韓國的軍方表達他們對於ZPMC起重機的擔憂。

韓國官員向媒體透露,目前多個政府部門,包括國家情報院、海洋警察、海洋水產部等,正準備對起重機的安全問題作出相應的對策。

美國華府智庫「2049計劃研究所」(Project2049 Institute)資深主任和專欄作家易思安(Ian Easton)去年6月指出,中共「稱霸世界」野心所付諸的行動遠遠超出想像。

他表示,ZPMC智能貨櫃起重機,不僅遍佈美國主要的貨櫃港口和一些軍事港口,連同英國海軍建造航空母艦過程中也使用該公司的機械,這可能導致軍事機密被竊。

美智庫:台灣需警惕中共的覬覦

易思安在2021年7月的一份研究報告中提到,台灣的台中港是共軍登陸作戰的最佳地點,而高雄港、台北港與安平港則是潛在目標。

報告還特別提到,中國遠洋運輸集團(COSCO)在2018年買下高雄港的高明貨櫃碼頭主要股份,並在高雄港裝設由ZPMC製造和提供的智能起重機等相關設備,恐有資安疑慮。

台灣前立委黃國昌2022年10月底在Facebook上撰文指出,中共已威脅到台灣重要的港口。他表示,中華民國政府應正視中資入侵高雄港的危機,因為取得高雄港第六貨櫃中心50年特許經營權的公司,是由中共國務院掌控。

儘管業者表示遠端操控的軟件並非中國制,但一名熟悉港務運輸的人士在3月初向大紀元表示,台灣港口橋式起重機多為中國制,「最該小心的是(中國)維修人員」。原因是最初購買的設備可能是「乾淨的」,但經過中國公司維修和保養後,就可能被裝上監視設備,將資料回傳給中共。

大紀元記者3月25日致信ZPMC尋求置評,但未收到任何回應。

責任編輯: 方尋  來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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