中國春運機票預訂大增。
中國迎來第一個沒有「通信行程卡」的春運。根據官方預計，14億人口中的60%，即超過8.4億人第一次接觸新冠病毒。這場春運無疑增加疫情的傳播途徑，也增加了中國醫療系統的壓力。許多人打算棄搭火車，改乘飛機返鄉過年，導致機票預訂大增數倍。
據環球資訊網站周一（12日）報道，中國國務院「新十條」發佈後，春運機票預訂量增長8.5倍。中國訂票網站「去哪兒旅行」2023年春運預測：民航春運或達三年後第一個高峰，恢復至疫情前八成。「去哪兒」平台客服撥通了近百個縣市防控辦、疾控中心對外公佈的電話，詢問春節是否可以返鄉、旅途上感染了會不會被拒收等問題。湖南省張家界市桑植縣、河南省信陽市新縣、雲南省昭通市鎮雄縣、湖北省赤壁市等縣市均表示：歡迎遊子歸鄉，旅途注意防護。
「去哪兒」數據顯示，自12月7日以來，春運期間（2023年1月7日-21日）機票預訂量大幅增長，環比一周前增長近8.5倍，春運火車票預約量同樣增長明顯。
新加坡病毒學家預計最少死亡一百萬人
關注疫情傳播的學者李寧接受本台採訪時說，專家們已經做了未來疫情傳播的模型，並估算了奧密克戎傳播情況。
李寧說：基本上死亡三百萬人左右，新加坡首席病毒學家是我同學的舅舅，他說死一百萬人已經是防疫非常成功了。國外主流專家預測死三到五百萬人。現在中國這邊擔心病毒變異出另類病毒。
面對中國防疫措施鬆綁後，奧密克戎毒株快速蔓延，中國新冠防控專家組的顧問馮子健曾表示，這波激增的疫情可能會感染全國14億人口的60%，即超過8.4億人，對於大多數中國人來說，這將是他們第一次接觸新冠病毒。
許多打工者表示回家過春節
不過，仍然有許多在外省打工的人士表示，一定要回家過年。在深圳打工的胡小姐周二告訴自由亞洲電台，她會和丈夫及兩個孩子到河北邯鄲過春節。
胡小姐說：春節我要回家啊，我坐飛機，做好自己的防護唄，戴面罩、N95口罩，實在不行再穿上防護服。我下飛機就坐私家車回家了。春節的機票沒有便宜的，我們的飛機票訂好了，一家四口機票錢一萬元。
報道稱，自「新十條」發佈以來，中國民航市場進入高速復甦的快車道，每日維持5%的增長。目前，北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、杭州等重要的民航機場航班取消率降低，有效的航班座位供給不斷增加，12月11日離港旅客量達到「十一」假期後的高峰。
除了即刻出行的訂單，春運機票預訂量大幅增加。在「去哪兒」平台上，自12月7日以來，春運期間（2023年1月7日-21日）機票預訂量大幅增長，環比一周前增長近8.5倍。熱門目的地前十位分別為哈爾濱、三亞、成都、海口、上海、長春、深圳、瀋陽、北京、昆明。
三年來，有着14億人口的中國堅持「清零」方式抵抗新冠病毒傳播，該政策放棄後，中國衛生官員估計，未來一至二個月，中國可能會有百分之八十到九十的人都會感染。中國防疫專家鍾南山上周接受新華社採訪時認為，2023年春節採用就地過年方法的可能性很小，他建議準備回家的人要加強疫苗接種，即使得了新冠也不會很重。這對春運期間，大量人群遷移時防止大規模傳播有好處。
紐約時報中文網周二分析稱，北京放棄了清零政策，朝着與新冠病毒共存邁出了最重大的一步，這一急轉彎引發了對醫療系統壓力過大的擔憂。即便在常態下，中國醫療系統也經常處於超負荷運轉狀態，未來一個月情況可能變得更糟，屆時中國各地的民眾都將在春節期間踏上返鄉探親的旅途。
報道說，中國現在才開始加速疫苗接種，由於資源都被轉移清零政策的檢測系統上，這項工作在春季已基本停滯。根據世界衛生組織的數據，中國有超過6億疫苗接種者尚未注射加強針，在80歲及以上的人群中，只有40%的人接種了加強針。
