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美國一名不明飛行物（UFO）研究人員表示，太平洋上空在前兩個月發生了多起UFO目擊事件。有幾十名飛越該地區的飛行員聲稱，他們在飛行途中見到了UFO。
前美國聯邦調查局（FBI）特工、目前在串流影音平台Discovery+的「目擊不明飛行物」（UFO Witness）節目中擔任主持人的漢森（Ben Hansen）說，他取得了有關這些UFO目擊事件的一些畫面和飛行員與塔台的通話錄音。
這些資料包括來自西南航空（Southwest Airlines）、夏威夷航空（Hawaiian Airlines）等航空公司的飛行員從8月6日至9月23日所經歷的UFO目擊事件。
其中一個名叫霍爾賽（Mark Hulsey）的飛行員在8月18日與塔台的通話中提到了UFO目擊事件。當時他正在洛杉磯外海飛行。
霍爾賽向塔台通報說，他的北邊有一些飛行器，高度比他高許多。他詢問塔台是否知道它們是什麼？
感到疑惑的塔台飛航管制員回答說：「不，我不知道。你沒有進入任何（軍事）領空之類的區域。我不確定。」
霍爾賽描述說，「那裏也許有3架飛行器。」在23分鐘之後，他又通報說，「現在好像有7架。」他估計，它們在他上空5,000至10,000英尺（1,524至3,048米）處。
當被管制員要求詳細描述那些飛行器時，霍爾賽說：「它們只是一直繞圈圈。我曾經在海軍陸戰隊擔任F-18戰機的飛行員。我告訴你，我執行過很多次攔截行動。我從未見過像這樣的事情。」
另一名63歲的飛行員范沃里斯（Chris Van Voorhis）告訴《每日郵報》說，當他在8月從夏威夷飛往洛杉磯時，他見到3至5個比星星明亮的飛行物，像是在「跑馬場」進行圓形的移動，而且漸漸出現和消失。
自稱擁有32,000小時飛行經驗的范沃里斯說，那些物體似乎是在地球軌道或更遠的地方飛行。還有其它航空公司的飛行員以無線電問他，是否看到了相同的物體。
他說，它們不可能是衛星，因為衛星會朝相同方向移動，但它們朝不同的方向移動。
他還提到，他的公司要求他不要公開這起事件。如果他通報這起事件，他擔心他的工作會不保。
漢森說，目前沒有適當的程序要求飛行員通報這樣的UFO目擊事件，即便這些UFO對民航班機的安全構成威脅也是如此。
他說，飛行員不通報的主要原因是，他們不認為美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）會追查這些事件。更糟的是，他們可能會被嘲笑。
FAA一名發言人告訴《每日郵報》說：「無論飛行員何時向航空交通管制機構通報不明空中現象（Unidentified Aerial Phenomena，UAP）目擊事件，FAA都會記錄。如果飛行員的通報能以雷達資料之類的信息加以佐證，這些資料將會分享給不明空中現象專案小組（UAP Task Force）。」
