雨天開車的交通事故率比平時高5倍左右。雨天開車，司機一定要提高警惕。查博士今天來和車友們聊聊雨天開車的注意事項。希望這些內容，也讓車主朋友們，能以安全為主。
自動啟停要關閉
雨天，車輛打着火第一件事是關掉自動啟停功能。自動啟停的作用，車輛停車後，發動機會自動熄火，鬆開剎車後，車輛就會自動啟動，如果車輛因為涉水，發動機被憋熄火，自動啟停功能強行啟動發動機，雨水會被發動機吸入缸內，導致活塞連杆被頂彎，因為發動機涉水二次啟動，汽車保險不賠，所以雨天開車記得關閉自動啟停功能。
車輛要減速
濕滑的路面會降低輪胎的抓地力，導致車輛在轉彎或者超車時發生失控。因此雨天開車就要適當降低車速，同時減少變道超車等操作。同時，雨傘會嚴重阻礙行人的視野，所以在遇到行人的時候要注意減速避讓，同時還要鳴笛或者交替燈光提醒。
遇積水不要慌
見到積水不要左閃右避或者馬上踩剎車放慢速度。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使後面司機誤解、造成意外。同時，不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。如果涉水深度超過前保險槓，行車時應該多警惕，避免發動機進水。
防止輪胎打滑
在雨中行駛時，路面的雨水與輪胎之間形成「潤滑劑」，使汽車的制動性能變差，容易打滑。因此，駕駛員應雙手平衡握方向盤，保持直線低速行駛，轉彎時要慢慢踩剎車，防止車輛因輪胎抱死而打滑。
熄火後切勿再次啟動車輛
一旦發動機熄火，切勿再次啟動車輛。你應該把車停在原地，等着被拖走。汽車在運行中最怕的就是把水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，水的不可壓縮性會造成發動機在運行中頂置氣門或頂置活塞連杆的致命傷害，這個時候損耗很嚴重，發動機大修是必然的。
雨刷應該這麼調
保持汽車玻璃清潔，雨天打開雨刷，大家都知道，如果使用的是自動雨刮，記得把雨量感應靈敏度調大最大，雨天開車玻璃容易起霧，開車時記得打開汽車空調對着前擋玻璃吹，如果玻璃起霧很嚴重，抓緊打開前擋玻璃除霧按鍵，扇形的是前擋玻璃除霧，方型的是後檔玻璃除霧，如果有後視鏡加熱功能，記得打開後視鏡加熱，可以防止後視鏡掛雨珠，很多車型都有後視鏡加熱，但沒有單獨的按鍵，因為後視鏡加熱和後擋玻璃加熱集中在了一個按鍵。
雨天燈光這麼用才合適
1、能見度小於200米時
開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
2、能見度小於100米時
開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
3、能見度小於50米時
開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。
雨天正確使用空調
雨天開車上路最大的影響就是視線和能見度差。雖然前擋風玻璃上有雨刷，但另一個不能忽視的點是雨天容易產生霧氣。因為雨天車窗打不開，雨天車外溫度低，車內溫度升高，導致車內外溫差大，產生霧氣。
這種情況下，可以開啟空調節。如果手動將空調節至熱風，用熱風吹乾車內擋風玻璃上的霧氣。這裏需要注意的是，雖然冷空氣可以快速清除霧氣，但霧氣很快又會出現。此外，不要忘記側窗和後窗。大多數車型現在都有側出風口，專門用來吹側窗。後窗有電熱絲。打開後窗加熱功能，後窗很快就會消霧。
雨天保命ESP
雨天開車千萬不要關閉ESP功能，ESP功能是車輛防側滑功能，當車輛因為剎車而側滑跑偏時，可以修正行車軌跡，防止車輛側翻，ESP功能默認開啟，ESP燈亮說明功能關閉，千萬不要關閉這個功能，關鍵時刻能保命。
除此之外，雨天行車還要注意的事項很多，查博士今天就為大家總結這些容易造成危險的事項，如果您還有更多的雨天行車技巧，歡迎留言，也讓更多人的學習到，提升雨天行車的安全。
