圖：高麗航空安-148客機攝：（俄文，見圖片水印）
上周朝鮮宣佈承認盧甘斯克和頓涅茨克政權，烏克蘭隨即宣佈斷交並表示將進行制裁。普通人可能認為這兩家沒什麼經濟往來，但飛友們很清楚：朝鮮高麗航空使用的安-148飛機，是烏克蘭的！
高麗航空是朝鮮唯一的航空公司，在其現有四架民航客機中，最先進的兩架「安-148」系烏克蘭與俄羅斯聯合研製。安-148可載客80人，首次商業飛行在2009年。高麗航空的兩架安-148分別引進於2013和2015年，是朝鮮最新最先進的客機。
俄羅斯與烏克蘭鬧翻後，俄羅斯境內的安-148/158已面臨備件和維修難題。2018年，安東諾夫撤銷了頒發給沃羅涅日工廠的許可證，俄羅斯從此不能合法生產安-148/158的備件。俄羅斯民航因此退役了所有的安-148/158客機，僅在政府和軍隊中保留了一小部分。
朝鮮目前依然可以向俄羅斯購買安-148備件，但比較「冏」，因為只能買拆機件或仿製品。如果安東諾夫工廠不肯為這些備件提供「維修認證」，飛機的適航性將不再完整。有飛友認為若烏克蘭真的制裁這兩架安-148的話，中國和韓國可能不會再允許它降落。
高麗航空還有兩架圖-204客機，其中一架機齡29年（P-632），一架13年（P-633）。鑑於它無法購買中國飛機，也沒錢買SSJ-100或MC-21；未來朝鮮的對外聯繫，可能得依靠唯一的那架P-633了！
圖：俄羅斯使用安-148的民航2018年關門網絡圖片
圖：將成「獨苗」攝：拉上窗簾
