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撐不住了? 俄羅斯吁官員用國產拉達汽車

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俄羅斯新聞網站「俄羅斯日報」(Gazeta.Ru)報導,俄羅斯財政部長西盧安諾夫(Anton Siluanov)6月14日敦促政府官員乘坐國有公司製造的汽車,以幫助支持國內企業。

拉達汽車自蘇聯時期便開始生產,曾是伏爾加的「當家花旦」,但後來這些車輛以笨重和不可靠而聞名,甚至成為俄羅斯每況愈下的象徵。

據NBC報導,由於受到西方制裁,伏爾加無法進口基本部件,其僅依靠當地零件製造的最新拉達「經典」車型「格蘭塔」(Lada Granta)沒有安全氣囊、防抱死制動系統(ABS)、衛星導航及帶緊急鎖止卷收器的安全帶。

西盧安諾夫14日表示,國家將為拉達汽車購買安全氣囊,並確保該公司能夠繼續運營,以便它有一個未來。

據俄羅斯國家媒體RIA Novisti報導,俄羅斯總統發言人佩斯科夫(Dmitry Peskov)14日對西盧安諾夫的建議予以回應說:「這個國家的每個公務員已準備好了一切。」

在聖彼得堡國際經濟論壇(SPIEF)16日的活動中,西盧安諾夫重申,國家應該承擔國內商品銷售的商業風險,以確保俄羅斯製造商生產的產品有需求。

伏爾加公司的一位發言人16日告訴「俄羅斯日報」,無論何時國家提出要求,它已準備好為官員提供車輛。

被俄羅斯官方稱為「22年經典」格蘭塔的配備堪稱最簡陋的級別,有四門轎車、五門掀背車和五門旅行車,全配備了1.6升四缸發動機,這是一款自然吸氣式發動機,可提供90馬力功率。該車的排放標準僅達到1996年歐洲的排放標準。

由全球多個國家的新車安全評鑑協會(New Car Assessment Programme,NCAP)機構組成的聯合組織G-NCAP的執行總裁沃德(David Ward)告訴NBC,俄羅斯推出這樣一款車輛對該國來說是「具有諷刺意味的」和「倒退的一步」。

「22年經典」格蘭塔也引起了網友的熱議。俄羅斯的一些社交媒體用戶稱這輛車簡直就是在浪費時間。「現在是時候停止發佈格蘭塔並開始製作更簡單的東西的愚蠢嘗試了」。

推特用戶@maxfras說:「這太瘋狂了。」

@francis_scarr說:「等等,磁帶播放器在哪裏?8 軌道?」

@Oenbennach補充說:「開着吧,它們可能不會堅持到核戰爭。」

@martijng83評論道:「你必須盡最大努力才能讓一輛汽車變得那麼丑。」

 

責任編輯: 劉詩雨  來源:新唐人電視台 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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