各地搶購柴油，部分加油站無柴油供應。某地人們提着新油桶排隊購買柴油。
中國出現柴油緊缺現象，各加油站出現搶購浪潮。大型貨車因缺油而無法行駛，造成貨品積壓。學者認為，柴油是中共海軍和遠洋貨輪的動力，政府首先要滿足戰略用油儲備，同時要滿足出口集裝箱貨輪用油需要。
繼電荒之後，最近一段時期，中國出現「柴油荒」。中國財新網報道，全國性柴油供應出現缺口，主要由於前期一些隱形資源退出，同時很多煉廠減少了煉油的比例，再加上9月份全國多地限電等因素造成柴油緊缺，多地加油站限量加油，而這一緊缺現象，或還將持續幾個月。報道引述河北石家莊的卡車銷售人士稱：「現在油價漲得柴油車加不上油了。」還稱，當地加油站給卡車限加柴油100升，而整車加滿需要1000升左右。安徽阜陽一卡車司機說，「油價特別高，阜陽加油站普遍都不給加油。」，要麼只給加100-300元（對應幾十升柴油）。
【中國現「柴油荒」】
— 自由亞洲電台 (@RFA_Chinese) October 27, 2021
【疑因限電導致大量使用柴油】
中國能源緊張，繼「電荒」及「煤荒」後，再出現「柴油荒」，令柴油價格短時間內大幅上漲，多地油站則限制入油量。有分析指，其中可能與限電措施令更多企業使用柴油發電有關，導致柴油開始短缺。 pic.twitter.com/C3gJz22NW9
中國各地的「柴油荒」已持續一段時期，上周六達到頂峰，許多使用柴油的車輛被迫停運。網民提供的一段小視頻顯示，許多人拎着綠色鐵桶排隊購買柴油
「拎着桶，哎呀媽呀，加一次油排隊排了3個小時，還沒有加上油，70升油500元，拎這麼大個桶。」
各地柴油荒影響貨車停運 商品積壓
居民張海接受本台採訪時說，柴油供應緊張，對日常生活及運輸的影響非常大：
「柴油主要用於大型車輛、艦船，很多汽車也改用柴油，柴油的用途比汽油更廣泛。這個時候柴油緊缺，對我們的生活影響肯定是巨大的。特別是到了冬季，很多大型物資無法運輸。」
微博網民「煙塵弄舞」發帖稱，其經營的運輸公司，在外省運輸途中加油困難重重，很多加油站限量購買200元柴油，他說，200元的柴油一起步，一腳踩剎車就沒有了。他還寫道，公司開會決定暫停部分車輛運輸......由於車輛被迫停運，工廠的貨物、當地的土特產等無法運出。
左圖：一加油站外，人們提着新油桶排隊購買柴油。（視頻截圖）中圖：有人排隊三個小時，才買到柴油。（視頻截圖）右圖：網民抱怨柴油緊缺，貨出暫停運輸。（網頁截圖）
據介紹，柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力。
中國柴油緊缺 優先滿足海軍艦艇需要
時事評論人畢鑫認為，中國每次一到能源危機時，優先考慮滿足軍方的需要，而不是民用。在滿足軍需之後，才會分配到民間。他對本台說：
「坦克車、軍艦及國家戰略需求。在中國，柴油要優先提供給軍備，第二，給重型卡車，農用機等使用，最後才到民用。另外，柴油用於軍事儲備每一年都有。但是在國際海運貨運方面佔比較大，我感覺中美貿易可能會恢復。貨船都加滿油，準備（與美國）貿易合作。」
另外，中共國家發改委上周五（22日）宣佈新一輪成品油調價，汽油、柴油價格每噸分別提高300元和290元人民幣。這是今年第14次漲價。
