對於廣大車主朋友來說，一定明白買車容易養車難的道理，尤其是如今成品油價持續上漲後，更讓車主們感覺到養車壓力在變大。既然說成品油價在不斷漲價，那麼平時在用車過程中要注意哪些問題呢？比如說汽車的加油問題，當我們去加油站給汽車加油時，若看到加油員有這個小動作，作為車主到底要不要去及時制止呢？面對加油工頻繁性地做這個動作，莫非他們又是在偷油呢？面對如上這一系列問題，今天我們不妨一起來學習一下吧！
其實上面所說的加油工存在這個小動作，主要是指加油員有「反覆捏槍」的動作，而這個操作也常被稱作「跳槍」。談起加油過程中的「跳槍」操作，或許在一些老司機看來就不足為奇了，但是在一些新手車主看來就顯得十分可疑，那麼加油工頻繁性「跳槍」操作是否是在偷油呢？我們從加油站工作人員獲悉，加油「跳槍」常發生在油箱快加滿油的時候，加油槍就會自動跳停的一個現象。
當我們在查詢相關資料後發現，加油槍屬於一個特殊的裝置，尤其在加油槍的槍口位置有一個感應器，當加注到油箱的燃油觸碰到感應器後，加油槍便會自動封閉起來，才使得燃油不能繼續流出。而作為加油槍的頻繁性「跳槍」問題，也是和多方面的因素有關，比如加油溫度環境、油品型號不同、油箱管路問題，以及加油速度快慢等。當以上這幾大因素發生變化時，車輛在加油的過程中自然會出現「跳槍」現象。
既然說加油時頻繁跳槍現象是無法避免的，那麼在跳槍過程中是否會影響到加油量的多少呢？眾所周知，像加油機這類液體度量器具，它們在生產和使用的過程中，基本上有一套較為嚴格的技術標準，更不會因加油過程中的某些因素發生變化，而致使加油量發生一定的偏差問題。由此看來，當車輛在加油過程中，出現了頻繁性的「跳槍」現象，並不會造成加油量的缺斤少兩問題，自然就不存在偷油的嫌疑了。
而在加油機工作的過程中，為了防止加油站私自拆卸維修加油機，相關市場監督部門也會定期查驗加油機的參數數據。比如說按照市場監督部門的規定，基本上會每隔半年的時間，對市場上所有加油機的證書號、編碼器，以及測量變換器進行校正並鉛封，以保證每台加油機處於精準計量的工作狀態。除此之外，自2006年以後，新出廠的加油機都具有自鎖功能，一旦加油機在使用過程中有人為篡改行為，加油機就會自動進行加鎖處理。
在上述對加油機相關知識的了解後，相信車主們也就弄明白了加油機的工作原理，即使加油時看到加油工有反覆捏槍的動作，作為車主也就沒必要去制止了。
