中國監管部門今年4月起對中國食品外賣巨頭美團立案調查，查看該集團是否涉嫌壟斷行為，目前調查仍在持續進行，但美團在30日預警，指該公司恐將被處以天價罰款。
《華爾街日報》報道，美團擁有約1,700億美元市值，是中國市值第三大的互聯網上市公司，僅次於騰訊和阿里巴巴。總部位於北京的美團運營一個線上市集，平台上的餐館和商戶破百萬，是中國最大的餐飲外送和相關服務供應商。此外，美團還提供酒店預訂服務，並在網上銷售食品雜貨。
美團在30日發佈今年第2季季報與半年報，第2季營收同比增77%，達人民幣437.59億元（約67.57億美元），該季度淨虧損人民幣33.6億元（約5.2億美元），去年同期則為盈利。
《華爾街日報》報道，美團營收成長主要受零售業務、B2B餐飲供應鏈服務及共享騎行服務增長的推動。餐飲外賣業務收入飆升59%，這是美團主要的收入來源；虧損部分則主要是被「社區團購」等新業務所影響。
然而美團同時也在這份報告中示警，可能因為反壟斷相關案件，被處以高額罰款。
今年4月，中國國家市場監督管理總局（市場監管總局）以涉及「反壟斷法」相關事項，對美團展開調查。市場監管總局稱美團涉嫌進行「二選一」的壟斷行為。「二選一」意指禁止商家在美團以外的線上平台銷售商品。
中國科技巨頭阿里巴巴早前也因「二選一」而遭市場監管總局開罰，祭出了28億美元的鉅額罰款。目前仍不清楚美團的罰款金額，但根據中國法規，反壟斷罰款金額上限為該公司年銷售額的10%——美團財報顯示，2020年總收入為人民幣1147元（約178億美元）。
美團是中國的外賣巨頭企業，然而如同其餘互聯網大佬，他們也遇上了中國政府不斷加強的監管審查。
政府整頓共享市場影響美團
《華爾街日報》報道，雖然美團收入增長，但分析師對該公司的盈利前景越來越擔憂，尤其是在中國互聯網行業監管環境收緊和不確定的情況之下。
除了主要的外送業務之外，美團也在積極拓展商機龐大的「共享市場」。他們不僅在2018年收購共享單車品牌摩拜，推出「美團單車」，也逐步在發展打車業務。中國媒體《財新》報道，在滴滴遭遇網絡安全審查、App下架的過程中，美團打車計劃抓住時間窗口拓展業務。目前，美團打車自營模式仍然限定在上海和南京；截至7月底，美團打車聚合模式已上線30個城市。
然而，就在美團發佈第二季季報的同天，市場監管總局也表示將進一步加大對共享單車、共享充電寶等共享市場的監管力度，要求各企業調價需內部合規審查並及時公示。市場監管總局並透露，正在對美團收購摩拜未依法申報一事展開調查。
