幾千個人看起來很多，但實際上分工明確。
我們來看看，艦長是全艦的最高指揮官，對航空母艦的航行安全和作戰成敗負有全責。一名。因此，艦長的選拔事關大局成敗。此外，還有艦載機指揮人員，一名，美國海軍每艘航母上通常搭載一個航空聯隊，由8～10個飛行小隊組成，有9～10個不同機種，分別執行反艦、反潛、防空、岸襲等作戰任務。為此，每個聯隊設置一個聯隊長，領導各飛行中隊並直接向航母艦長負責。他們一般從中隊長中提拔，年齡35～40歲，要有實際飛行領導能力，還須擁有聯隊裏2～3個機種的飛行證書，並接受飛行戰術學校2周的晉升訓練。
幾百名艦載飛行員，艦載飛行員堪稱航母上最危險的職位之一。因為即使是世界上最大的核動力航母，其飛行甲板的長度也不及陸地機場跑道的1/6。
幾十名，核動力設備操作員，在美國、核動力操作人員首先必須是美國公民。然後，基本要求為年齡17～24歲、高中畢業以上文化程度，體能條件滿足要求，願意接受至少6年的服役時間。
一千多人，艦艇操作人員，水手，負責航母的各項運轉工作。
幾百名甲板作業人員和戰鬥機維護人員，根據甲板上作業任務的區別和人員的分工不同，艦載機調度軍官、飛行甲板軍官、起飛和攔阻裝置部門軍官、飛機失事營救軍官，飛機引導員身着黃色識別服;安全觀察員、空運軍官、飛機降落指揮官、飛機故障搶修員、液氧員、醫務人員身着白色識別服;飛機移動和輪擋員、升降機操作員、傳令兵身着藍色識別服;飛機失事營救員、軍械官員、爆炸物處理人員身着紅色識別服;彈射器安全觀察員、解鈎員、攝影師等屬於彈射部門、制動部門及維修保障等部門的人員，身着綠色識別服;飛行器材檢查官身着褐色識別服;航空油料員身着紫色識別服。
此外，還有軍醫、軍隊宣傳機構人員，軍事記者、超市管理人員，廚房和餐廳人員等等，在美國航母上還有幾名神父。
