2019年10月29日，在紐約市拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport），達美航空行政總裁埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian，中）在達美航空公司新航站樓的開幕儀式上與達美航空員工合影。
達美航空公司（Delta Air Lines）行政總裁埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）周二（8月3日）對CNBC表示，該公司不打算要求國內航班旅客必須接種疫苗。
據美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）報導，巴斯蒂安在「Squawk Box」節目上說：「我們很難強制要求旅客必須接種目前還沒有得到聯邦政府正式批准的疫苗。疫苗的正式使用授權還沒有最終確定，所以請繼續關注該問題的最新消息。」
他說：「我們將繼續儘可能地鼓勵我們的員工和客戶接種疫苗。接種疫苗的人數正在增加。」
巴斯蒂安說，最近越來越多的工作人員和顧客注射了Covid疫苗，因為這種最初在印度發現的Delta病毒變種，已經成為在美國傳播的主要Covid-19（中共病毒）變種病毒。
他還補充說，73%的航空公司員工已經完全接種了疫苗。
許多公司正在討論，是應該要求員工必須接種疫苗，還是應該僅僅鼓勵更多員工和客戶去接種疫苗。隨着傳染性更強的Delta病毒變種繼續感染美國大部分未接種疫苗的地區，導致最近7天的平均日感染病例數量，超過了去年夏天的峰值，有關該問題的討論變得更加激烈。
然而，巴斯蒂安透露說，目前，達美航空公司周末航班的載客量，已超過滿員數的90%，因為人們也在學習如何應對疫情，以及如何在疫情期間生活。他說，該航空公司每周運送數百萬人，其中絕大多數人都已經接種了疫苗，並戴上了口罩。
今年春天，美國運輸安全管理局（Transportation Security Administration）將飛機、火車和公交車運輸的聯邦口罩規定，延長至9月中旬。除非感染率大幅下降，否則這一規定很可能會再次被延長。
旅遊業尤其受到疫情的衝擊。旨在遏制病毒傳播的旅行限制措施，嚴重影響了對旅行的需求和預訂。美國國內航空公司去年虧損超過350億美元。
自1月份以來，美國政府要求包括公民在內的國際旅行者，在進入美國之前，必須出示最近一次Covid檢測的陰性證明。一些國家已要求進入該國的旅行者必須出示疫苗接種證明或免檢證明。
巴斯蒂安：「我預計，隨着各國邊界陸續開放，這些要求將越來越多。在美國國內，我認為沒有這個必要。」
達美航空和美國聯合航空公司已要求新僱員出示已接種疫苗的證明。達美航空、美國聯合航空和美國航空，均已加入了像沃爾瑪這樣的大公司的行列，也採取了類似的措施，為接種疫苗的員工，提供了額外的休息時間或者薪水。
美國目前提供的三種中共病毒疫苗中的兩種，輝瑞公司和莫德納公司的兩劑量疫苗，已經在去年12月底，被美國食品和藥物管理局批准緊急使用。這兩家公司已經申請了完全批准（Full Approval）。強生公司的一劑量疫苗在2月份獲得了緊急使用授權，但是強生公司還沒有就獲得完全批准提出申請。
