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暴利驅使 加拿大豪車走私中國情況惡化

加拿大豪華汽車走私中國的案件頻頻發生,最近法院文件顯示,中國買家利用假文件租賃豪車,接着把豪車運至中國賺取龐大利潤。很多買家多是中國留學生或觀光旅遊者身份,警方難以追查。專家表示,最近貨櫃運費價格特別便宜,更讓走私者從中容易牟取暴利。

華人喜愛高檔豪華汽車

加拿大豪華汽車走私中國的案件頻頻發生,最近法院文件顯示,中國買家利用假文件租賃豪車,接着把豪車運至中國賺取龐大利潤。很多買家多是中國留學生或觀光旅遊者身份,警方難以追查。專家表示,最近貨櫃運費價格特別便宜,更讓走私者從中容易牟取暴利。

加拿大上個月一系列法庭文件曝光,顯示有買家利用假文件租賃汽車(Leasing),把寶馬車從安大略省開到溫哥華,然後走私到中國。最近發生的一起案件是在4月,一位姓戴(Dai)的年輕人到安省萬錦市一家寶馬經銷商店內簽署租約,租下一輛14萬加幣的新X7 SUV汽車。他支付1.2萬加幣的押金後,就再也沒有支付過月租費。車行開始調查他的信息並追蹤汽車GPS定位,隨後發現此人的身份信息和銀行帳戶資料都是假的,這輛車被租下後一路向西開到了溫哥華,但隨後GPS定位發現該汽車進入一輛倉庫,那裏存放了多輛汽車。車行懷疑這些汽車都將被裝上貨櫃而運往中國。

車行代表律師在法庭上表示,很高興在汽車被送走之前發現蹤跡,他又透露警方也在找尋另一輛疑似遭走私出口的寶馬汽車,但恐怕已經太遲了。

這種案件時有所聞,去年有律師曾表示,數十輛寶馬車都失蹤了,目的地就是海外。加拿大邊境服務局發佈的年度執法報告,表明大西洋和魁北克地區的官員在2020年攔截了約815輛總價值約3,800萬加幣的車輛,而這並不包括涵蓋溫哥華的太平洋地區。

熟悉汽車買賣的加拿大車商林銳說,豪車走私利潤很可觀,僅支付1萬元押金而租了一輛10萬元的車,最終到中國可以賣20萬,利潤快要20倍,最近因為從加拿大運往亞洲的貨櫃非常便宜,更成了一筆熱門生意。「加拿大汽車價格和大陸差了兩倍吧,這邊10萬的車,那邊可以賣到20萬左右。現在從中國來的貨櫃是非常貴的,4~5倍的價格;但回去沒有貨櫃,所以那邊很缺柜子,回去的柜子就變得很便宜,反正空着也是空着。」

利用豪華汽車進行走私或洗錢的管道早已引起加拿大當局注意,但似乎打擊成效不彰。例如2019年卑詩省政府的反洗黑錢專員彼得·傑曼(Peter German)曾撰寫報告,提到有人曾攜帶多達24萬元現金買車,而不法分子還會通過所謂「稻草人買家」(straw buyers),也就是僱用人買車後即轉給真正車主,隨後再銷往海外,目的地通常是中國。車輛一旦銷往外國,買車者即可獲得省政府退回銷售稅。

加拿大卑詩省律政廳長尹大衛(David Eby)稱豪車市場成為不法分子洗錢管道(網上圖片)

卑詩省律政廳長尹大衛(David Eby)曾公開稱豪華汽車市場衍生出的黑洞必須要補上。「這是一個灰色的市場,從2013年起情況更猖獗,成了洗錢的重要管道。聯邦法律並不要求豪車經銷商向該機構報告可疑交易,車商為了業績,常對購車者的信用核實不夠嚴謹,這需要改變。」

林銳稱,20世紀90年代末期中國有名的遠華集團走私主嫌賴昌星曾在加拿大滯留10年,當時就是靠着走私汽車起家的,顯然這個買賣管道歷久不衰。

責任編輯: 李韻   來源:自由亞洲電台 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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