6月18日，美軍的福特號航母（CVN78）在距離佛羅里達海岸約100英里的海域進行了爆炸衝擊試驗，當時的爆炸被記錄為3.9級地震。（美國海軍）
6月18日，美國海軍公佈，福特號航母（USS Gerald R. Ford，CVN78）順利完成了首次全艦爆炸衝擊測試（Full Ship Shock Trial），標着最新的福特級航母通過了最後一項關鍵的型式試驗，首艦福特號航母具備了正式部署的條件，也為後續福特級航母的建造鋪平了道路。
儘管福特號航母的設計採用了先進的計算機建模方法、測試和分析，以確保能夠承受戰鬥環境的考驗，但作為首艦進行爆炸衝擊測試仍然必不可少，以最終驗證並收集艦艇能夠承受的衝擊強度數據。
美國海軍幾十年來一直對各類艦船進行類似的爆炸衝擊測試。上一次是2016年，獨立級瀕海戰鬥艦傑克遜號（LCS6）和自由級瀕海戰鬥艦密爾沃基號（LCS5）都接受了同樣的測試。2008年的聖安東尼奧級兩棲運輸船塢沃德號（LPD19）、1990年的黃蜂級兩棲攻擊艦黃蜂號（LHD1）和1987年的提康德羅加級巡洋艦 USS茅貝號（CG53），也都經歷過同類測試。
現役尼米茲級航母中，羅斯福號航空母艦（CVN71）也曾進行過衝擊測試。6月18日的測試針對美軍下一代福特級航母，在距離佛羅里達海岸約100英里的海域，數千磅炸藥在福特號航母旁被引爆，以模擬航母在戰鬥條件下遭受爆炸衝擊的情形，事先加裝的各類傳感器測量並收集了衝擊數據。根據美國海軍和政府地震監測，當時的爆炸被記錄為3.9級地震。
今年4月份，福特號航母成功結束了為期18個月的交付後測試和試驗期，完成了所有必需的測試，包括關鍵的艦載機起降認證，可能進行了數千次的艦載機起降演練，同時也按照美國海軍的要求提前完成了計劃中的改進和維護，以確保各類系統的可靠性。
爆炸衝擊測試是福特號航母的最後一項關鍵的試驗，預計夏天晚些時候，福特號在正式投入部署之前，需要進行為期六個月的現代化維護和保養。按照美軍航母的標準，維護保養後的航母需要達到新造艦艇的等級，才能進入戰備部署。
6月18日，美軍的福特號航母（CVN78）進行爆炸衝擊試驗，炸藥引爆後留下的水面漣漪。（美國海軍）
福特號航母的最終建造成本超過了128億美元，另外還有研發成本約47億美元，服役後將逐步取代現役的尼米茲級航母，目前首艦福特號已經具備戰備條件，另2艘在建造中。福特號航母配備了更先進的AN/SPY-3和 AN/SPY-4有源電子掃描陣列多功能雷達，以電磁飛機彈射系統取代了現有的蒸汽彈射器，取消了龐大的蒸汽系統後，釋放了甲板下的大量空間。使用電磁彈射器的福特級航母，應比尼米茲級航母每天多完成25%的飛機彈射。
電磁彈射系統曾備受爭議，被懷疑可靠度不夠，美國國防部2021年初的一份報告指出，對於4,166架飛機連續無故障彈射的要求，福特號航母目前尚未達到。電磁彈射是世界上最先進的彈射系統，而且需要大量電力供應，美軍的核動力航母能夠提供。美軍航母以外，法國的戴高樂號航母是唯一的核動力航母，理論上也可以加裝電磁彈射系統，其它國家的航母還不具備條件，包括英國、意大利、中共、俄羅斯和印度航母均採用了滑跳式甲板，沒有加裝彈射系統。
福特級航母採用了更多先進技術和自動化設備，所需船員和艦載機航空人員降低到約4,500人，現役的尼米茲航母搭載約6,000人，相當於減少了25%。雖然福特級航母最初造價更高，但美國海軍估計在50年的壽命期內，應該能節省40億美元的運營成本。測試中，美國海軍曾提出了先進的武器升降機操作等重大問題，隨後進行了一系列改進。福特級航母最終還需要在實際戰備部署、甚至實戰中驗證各類系統的可靠性和有效性。
爆炸衝擊測試是美國海軍主力戰艦的一項關鍵測試，也代表了美國武器研發的技術先進性和規範性。中共模仿前蘇聯的航母，或許也了解類似的測試，但估計不知道如何進行，中共內部更多人關心的應該是怎麼能從中大撈一筆，同時儘快完成給中共高層的政治獻禮。中美航母的對決，從起跑線上就看到了有多大差距。
