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台山核電站危機,專家揭秘「白熱化」 大企業違約連環爆!高盛:中國不再大到不能倒

火爆!復旦給被殺王書記捐款大翻車;17年飛機戰停火,美歐團結對抗中共;歐盟主席:歐洲希望將進口多元化,離開中國這樣的生產商;蔚來、理想、小鵬今年一季度營收僅為特斯拉20%;突發兩大利空,蘇寧易購跌停,股價創8年新低;全球樓市泡沫快爆?多地驚現2008年金融海嘯警號
全球樓市泡沫快爆?多地驚現2008年金融海嘯警號

全球房地產市場熱火朝天,此刻是高追還是忍手?外媒分析指出,多地樓價正響起自2008年金融危機以來從未見過的泡沫警號,其中,新西蘭、加拿大和瑞典被評定為全球最泡沫化的3大房地產市場,英國和美國分別排第5和第7位。恰巧在這敏感時刻,美國最大的銀行摩根大通行政總裁戴蒙明言,該行已儲備5,000億美元(約3.9萬億港元)現金等掃貨!

全球樓價急升是多種因素混合的結果,包括創紀錄的低利率、空前的財政刺激、民眾於封鎖下增加的儲蓄成為買樓款項、樓市供應不足,以及預期全球經濟將強勁復甦等等。在家工作的人發現自己需要大一點的居家空間,以及一些政府提供的購屋稅務優惠,也助長了樓市需求。

外媒整合5項指標來評估經合組織(OECD)成員國(不包括中國)房地產的泡沫排名,分別為樓價與租金比率、樓價與收入比率、撇除通脹後的實質樓價增長率、包括通脹的名義樓價增長率和年度信貸增長率,指標的讀數愈高,表示調整的風險愈大。其中,樓價與租金比率及樓價與收入比率,是用於評估樓價上漲的可持續性;樓價增長率則用于衡量當前的勢頭。

結果顯示,現時許多經合組織成員國樓價比率已高於2008年金融危機前夕的水平。在泡沫排名榜首的新西蘭,樓價與租金比率和樓價與收入比率分別達211.1和166.6。這兩項指標採用標準化比率,數值高於100顯示高於長期平均水平;當地實質樓價增長率13.2%,更是榜上少數達雙位數增長的地方。

儘管風險指標上升,但分析指出,由於利率仍維持在極低水平,而且現時的貸款條件總體而言較以往嚴格,故還未有明顯會引發樓市泡沫爆破的觸發點,全球房地產前景與其說會崩潰,不如說將會冷卻。不過,全球樓市同步上升所產生的風險較大,現時的情況正是這樣,一旦借貸成本真的開始上揚,房地產市場及維持金融穩定的一些廣泛措施,將面臨重大考驗。

掌握着較多「大數據」的摩通似乎已預期加息來臨將引致資產泡沫爆破。舵手戴蒙認為,通脹很可能會持續更長一段時間,由於潛在的高通脹將迫使聯儲局加息,該行一直在「有效囤積」現金,而非投入美債或其他投資。他明言,該行擁有大量現金和能力,將保持耐心,囤積更多現金,等待利率上升、通脹更高后出現的投資機會!無獨有偶,摩根士丹利行政總裁戈爾曼亦預期,高通脹可能持續,將迫使聯儲局較普遍預期提早加息。

大企業違約連環爆!高盛:中國不再「大到不能倒」

中銀保監主席郭樹清上周直言,大陸房地產趨向泡沫化、金融化的情況嚴重,違約比例上升,加劇了信用風險。

國際評級機構惠譽發表研究報告,統計今年首4個月,11家房企業境內和境外違約債券的本金總額分別為325億元人民幣和48億美元(約374.4億港元),當中僅得兩家完成了違約債券的處置工作,主要是透過債券置換來達成,凸顯了這些房企的低周轉和集中度風險。

以泰禾集團為例,於去年7月6日首次違約,目前違約債券本金總額達176億元人民幣。惠譽表示,該公司專注於中高端住宅開發,業務定位造成周轉率顯著下降,同時由於一線及高端二線城市的地方政府實施限價政策,導致其利潤率上升空間受限。

惠譽指,其他造成內房違約的原因,包括多元化經營不善、公司治理薄弱及激進投地。

高盛肯尼思·何(Kenneth Ho)等分析師在日期註明為上周五的報告中指出,2019年底以來中國國營企業債務違約持續快速增加,華夏幸福等部分近期未償還債務的債務人有許多在外流通債券。高盛分析師說:「即使是大企業或與官方有關組織,決策官員提供協助的意願也已大幅下降。」

隨着中國華融資產管理公司未公佈財報引發該公司可能整頓債務的揣測,投資人對這家有官方背景壞帳管理公司財務狀況的憂慮4月以來持續撼動亞洲美元債券市場;中國華融約有210億美元在外流通美元債券。

高盛分析師表示,中國近期處理處境艱困企業的方式顯示政府提供債務人的隱性協助持續減弱,但這不意味政府坐視不管。

美歐團結對抗中共威脅,17年飛機戰"停火"

拜登歐洲聯盟(EU)周二同意就長達17年的空中巴士(Airbus)-波音公司(Boeing)補貼爭執達成停火,試圖把美歐爭執擺一邊,轉而聚焦崛起中的中共。

拜登(Joe Biden)今天15日周三在布魯塞爾與歐洲理事會(European Council)主席米歇爾(Charles Michel)、歐盟執委會(EU Commission)主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)會面時,正式敲定由歐美官員馬拉松式協商後達成的停火。

范德賴恩表示,這次峰會為這場長年爭端「實現」了「突破」。她說:「這真的為我們的關係開啟新篇章,因為我們就飛機(補貼)問題,從訴訟轉向合作。」

美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)也參與了本次峰會。她說:「我們終於團結起來對抗共同威脅,而非與最親近的盟友之一對戰。」

「我們將把這個模式當成基礎,以因應中國和非市場經濟競爭所構成的其他挑戰。」

歐盟主席:歐洲希望將進口多元化,離開中國這樣的生產商

為期兩天的歐盟-加拿大峰會於6月15日結束。歐盟委員會主席馮德萊恩當天向記者介紹會議成果時表示,與加方就建立原材料戰略夥伴關係達成一致,立志將歐盟的進口多元化。

圖:歐盟委員會主席馮德萊恩

馮德萊恩說,「作為歐洲人,我們希望使我們的進口多元化,離開像中國這樣的生產商」。她解釋說,「因為我們想要更多的可持續性,我們想要更少的環境破壞,我們想要勞動條件的透明度」。

突發兩大利空,蘇寧易購跌停,股價創8年新低

周二早間,蘇寧易購連發2份利空公告,當日該股低開並以跌停收盤,報5.59元/股,跌幅9.98%,股價創8年新低,距離2015年最高點已經下跌74%。

第一份公告稱,公司實際控制人張近東5.4億股持股被司法凍結;第二份公告顯示,公司第三大股東蘇寧電器集團有限公司,被動減持1000萬股股份,未來6個月內可能減持不超3.835億股股份。

蔚來、理想、小鵬今年一季度營收僅為特斯拉20%

大陸《集微網》6月14日消息,中國三大造車新勢力蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車2021年一季度財報顯示,三家企業一季度合計營收為145.13億元,僅為特斯拉一季度營收的21.86%。

阿波羅網林億綜合報道

責任編輯: zhongkang  來源:阿波羅網林億綜合報道 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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