日前，陝西西安在修建地鐵和擴建機場時發現幾千處古代文化遺蹟和幾千座古墓，引發大量網民關注。圖中：黃色為唐朝帝陵區，紅色為漢朝帝陵區。（知乎@萌弟十方）
日前，陝西西安在修建地鐵和擴建機場時發現數千處古代文化遺蹟，數千座古墓，引發大量網民關注大規模基建導致文物受損。
專家表示，中共自竊政至今，不僅通過文革破四舊對文物古蹟字畫書籍進行焚毀，近年來，以建設為由又在大力挖墳盜墓進行所謂考古研究，其實是加重對古文物的破壞。
陝視新聞2月17日消息，牛年過年期間，西安市文物保護考古研究院地鐵八號線長鳴路車輛段考古隊不停工，全力保障地鐵建設。
西安地鐵八號線地處東郊隋唐墓葬密集區，自去年4月開展考古工作以來，至今已勘探發現各類古代遺存1574處，其中古墓葬1356座，古窯4座，出土各類文物約140件（組）。
陝西省文物局官方微博（漢唐網）2月15日消息，過年期間，陝西省考古研究院空港新城考古研究基地動員全體成員放棄休假，加班開展考古發掘，確保西安咸陽國際機場三期擴建工程（2020年7月破土動工）順利進行。
消息稱，在建設工程範圍內，勘探共發現各類古代文化遺蹟4600餘處，其中包括各時期古墓葬3500餘座，遺蹟數量和規模都非常巨大，考古發掘任務非常艱鉅。
上述兩條消息在中國門戶網站上的閱讀量已超過150萬，且網民惡評如潮：「邊修地鐵，邊挖古董。」「是為了擴建機場考古或是為了考古而擴建機場？」「陝西就是搞一次建設搞一次古墓。」「果然在西安一切工程都是在考古。」
「改建擴建，早把古都容改變。」「古代人：我已經儘量埋到長安城邊了，還能被你們挖出來。」「考古不就是挖人祖墳，說得這麼高大上。」「明明是挖墳，非要整得跟考古似的。」
「好好的一座『大型地下社區』說拆遷就拆遷，這叫保護一方安寧的土地神情以何堪？」「如果盜墓的搞基建，那可以光明正大地挖了。」「換個角度思考，七十年來西安的建設一共毀掉了多少文物？」
「不知道這個有什麼值得驕傲的？既然知道是歷史名城，為什麼不好好保護呢？」「那邊埋葬王侯將相，歷史記載不少，為啥還要選那一片地方？」「明知古物遍地下，還修地鐵？毀掉多少文物呀！這是犯罪！」「古人不得安寧！」「無惡不作！無法無天！缺德！」「呵呵，驚擾沉睡的古人，必遭天譴。」
中國歷史學專家、原首都師範大學教育科學學院副教授李元華對大紀元表示，網友的說法代表了普通大眾的基本看法，明知這一地帶地下有大量的文物包括墓葬，不採取保護，卻在整體城市發展規劃中以現代化建設的名義搞成「千城一面」，是在破壞有歷史文化積存或有歷史文化積澱的古城。「其實，這本身就是不尊重文化的一個表現，或者一個沒有文化的一個表現。」
據資料，西安西鄰的咸陽市，從秦孝公建都開始歷經6代君主，至今2400年的歷史。咸陽機場地處咸陽塬上，這裏有周陵（周文王、周武王之墓）、西漢帝陵墓葬區、昭陵（唐太宗之墓）、乾陵（唐高宗和武則天合墓）等多達27座帝王陵寢和400餘座陪葬墓，是漢代到隋唐時期墓葬的集中分佈區域。西安更是13朝古都，安葬無數帝王將相、皇族貴胄。
咸陽機場（圖中白色塊）周邊大墓。（知乎@萌弟十方）
挖墳盜墓 加重對古文物的破壞
從50年代開始，中共在西安的所謂建設施工中不斷發現古墓文物，之後，又以大規模基建為由開始任意挖掘。
據資料，不完全統計，從2002年至2014年，西安文物部門先後挖掘出近千座不同時期的古墓。如2002年時挖掘60餘座秦漢墓葬群；咸陽機場二期擴建工程建設時共挖掘墓葬60餘座；西安地鐵2號線修建時挖出130多座古墓；西安郵電大學新校區建設時一次性發掘墓葬600多座。
2019年3月，西安地鐵5號線二期工程中，發現了疑似雍王章邯都城。8月至12月，陝西省考古研究院在西咸新區空港新城底張街道岩村挖掘了一座帶有四個天井和前後磚券墓室的大型唐代墓葬，出土墓誌證實，該墓墓主是唐太平公主第一任駙馬薛紹，下葬於神龍二年（706年）正月。
官方稱，2020年一整年，陝西累計完成考古勘探約1180萬平方米，發掘古墓葬3956座、古遺址10.58萬平方米。平均每天發現10座古墓。古遺址有豐鎬遺址、劉家窪遺址、秦咸陽城遺址等，官方稱考古成果豐碩。
網民「不思蜀小眾旅行」說，「一座西安城半部中國史。西安的地下是我泱泱大國的歷史見證。」
李元華表示，「從49年之後，中共大規模地破壞傳統文化，從表面的文物古蹟，包括文化遺存、書籍、字畫等大量以『四舊』來破壞。」
現在又以建設為由大力挖墳盜墓，進行所謂的考古研究，加重對古文物的破壞，「其實它不是考古發掘，因為它實際上是在不尊重這個歷史文化遺存。它只顧大規模地搞基礎建設，建設中他們可以撈取很多，從內心根本沒有保護文物的想法，那麼，這種發掘實際上（對古文物）是一種破壞性的和毀滅性的。」
