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美軍最新「黑鷹」高調亮相 姜還是老的辣啊

近日,美國空軍官方頗為高調的公布了一組HH-60W的近況圖片。照片顯示,偌大的微波暗室中,一架隸屬於第413飛行測試中隊的HH-60W,此刻正在接受電磁兼容測試。與前一代負責搜救和戰鬥支援的「鋪路鷹」一樣,HH-60W也在其機頭一側安裝了這個系列最具標誌性的受油桿。

近日,美國空軍官方頗為高調的公布了一組HH-60W的近況圖片。照片顯示,偌大的微波暗室中,一架隸屬於第413飛行測試中隊的HH-60W,此刻正在接受電磁兼容測試。與前一代負責搜救和戰鬥支援的「鋪路鷹」一樣,HH-60W也在其機頭一側安裝了這個系列最具標誌性的受油桿。

在HH-60W的機頭方向,可見數量眾多的雷達告警/電子戰天線以及導彈逼近告警設備。其中,裝有氣象/導航雷達的「黑鼻頭」天線罩顯得十分惹眼。值得注意的是,機鼻上面積擴大的柵格狀進氣口顯示,這款新型黑鷹的環控散熱系統,也為了適應航電的全面升級而進行了強化。

當然,這款最強「黑鷹」的機身後半段也同樣是亮點頗多。從尾梁到機背,不僅配置有各種基本的U/V電台和戰術數據鏈,就連各種少見的衛星通信天線也都一應俱全。而這些以機載數據鏈系統為基礎搭建的網絡中心戰能力,可以保證HH-60W在任何情況下都能保持通信的暢通。

由於這類搜救/戰鬥支援直升機的主要活動範圍需要深入敵後,因此HH-60W十分重視直升機本身的存活能力。因此,包括各種機載航空火力,完善的自衛告警防禦系統,乃至發動機尾部的HIRSS紅外抑制套件在內,這些子系統的配備令HH-60W的戰場生存能力達到一個全新的高度。

除此之外,得益油箱容積的增加和動力的升級,HH-60W還獲得了360公里級的內油作戰半徑,以及華氏95°(約35℃)環境下4000英尺(1220米)高度的懸停能力,這在同級別的直升機中可謂無出其右者。按照美軍的計劃,HH-60W將在2020年後服役,預計生產數量為120架。

責任編輯: 秦瑞   轉載請註明作者、出處並保持完整。

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