香港風雲激盪之際，中共國家副主席王岐山南下廣東作三日調研，引發輿論臆測。「901和你塞」「機場交通壓力測試」抗議活動遭警方圍堵，「黨」鐵停班，故意讓抗議者徒步數小時返回香港本島；抗議者怒燒中共五星旗；公路上綿延數公里車龍，港人開車門救援抗議者返家，被稱敦克爾克大撤退再現港島。這是港人上演摩西分紅海之後，又一個感人一幕。
敏感時刻，王岐山廣東調研引臆測
8月31日，香港警方鐵血無差別鐵血鎮壓示威者和港人，超過元朗黑社會攻擊，震驚港人和國際社會。
中共中央級喉舌新華社報導，29日到31日，王岐山在廣東調研了三天。王岐山先後去了中山大學、廣州美術學院、廣東中醫藥博物館等單位。並且31日在佛山會見了菲律賓總統杜特爾特。王岐山表示，願意與菲律賓在經貿和基礎設施建設等領域加強合作，二人對執法與反腐敗交流經驗。
這是不到一年的時間裏，王岐山第二度到廣東調研。前一次是去年12月7日到12日，他在廣東調研6天。
王岐山此次南下調研是否和香港局勢有關，引發外界關注。
「黨」鐵激怒港人示威者「跳閘」燒五星旗
8月31日，港警對「反送中」運動抗議者施加的暴力再升級。當晚，港警衝進地鐵站無差別暴力毆打市民與抗議者並且噴胡椒水，有20多人受傷，其中有數人傷勢嚴重；港鐵「落閘」不讓醫護人員進入地鐵站救傷者，再次激起香港市民的憤怒。
自由時報9月1日報導，有網民發起在1日下午1點進行「機場交通壓力測試」（也稱「901機場見」堵塞機場）行動，抗議者駕車或搭乘公共交通工具，前往機場巴士總站集合，活動可能延續到第二天。
綜合港媒報導，大批抗議者周日（1日）響應到機場「和你塞」抗議活動，繼續向政府施壓，並且聲明不會闖進已有禁制令生效的範圍。
當時，大批的抗議者透過機場快線與東涌線，前往香港機場客運大樓周邊集結，打算癱瘓旅客進出機場的交通。
不料港警事先收到風聲守株待兔，並減少港鐵機場快線班次；大批防暴警察直接在機場巴士總站抓人。抗議者只好撤離。
有上千人步行撤退到東涌站聚集，傍晚5點17分，有抗議者在達東路近東涌游泳池築起路障。有抗議者拆下泳池懸掛的中共五星旗（國旗），並且焚燒。也有抗議者呼籲「跳閘」，不要再讓港鐵賺錢，並且直指港鐵是「黨」鐵。
感人一幕，敦克爾克大撤退再現港島
1日下午3點起，有部分抗議者沿着機場路，徒步到約5公里外的港鐵東涌站；但是當抗議者抵達後，東涌站地鐵方以車站遭到破壞為理由停開列車，引發抗議者的不滿，進而破壞地鐵設施。
晚間約6點30分，防暴警察在東涌地鐵站進行驅離清場。當時抗議者已沿着北大嶼山公路，前往13公里外的欣澳站。晚上9點30分，已有抗議者徒步到青馬大橋收費處。當時北大嶼山公路上擠滿了步行的抗議者與市民，還有大量動彈不得、徐徐前行的車輛。
這時候，道路上的大批私家車紛紛義務搭載抗議人士回家。巴士、客貨車也加入行列打開車門，載抗議者們回港島。感動了這群反送中抗議者們的心。
Look at this fleet of supports and kind-hearted strangers trying to get protesters out of the Tsing Ma Bridge toll plaza and #backhome safe. pic.twitter.com/7VDTYT696S
— Ryan Ho Kilpatrick 何松濤 (@rhokilpatrick) September 1, 2019
親眼目睹的香港作家何松濤（Ryan Ho Kilpatrick）在車龍中拍下這歷史的一刻。他在推特發佈的多段視頻中清晰可見，塞堵的車輛可能綿延十公里。抗議者們在北大嶼山公路上步行回家時，不斷有私家車邀請抗議者上車，加入的私家車越來越多，形成了一個長長的車隊。
在這場有數百輛私家車參與的「#backhome（撤回家）」的救援行動中，有司機還主動提供抗議者需要換的衣服和食物飲料。
何松濤在青馬大橋收費廣場拍攝的一段視頻顯示，大批私家車等待，為了載示威者安全回家。這一刻，香港民眾的心緊緊相系。
有人形容此景如同二戰期間有名的「敦克爾克大撤退」。這是此前港人上演摩西分紅海之後，又一個感人一幕。
敦刻爾克大撤退，是第二次世界大戰時在歐洲大陸執行的一次戰略性撤退。德國軍隊瓦解法國馬奇諾防線後包抄英法盟軍，盟軍撤至敦刻爾克後，為了避免被德軍圍殲，執行了當時最大規模的撤退行動。
無數業餘水手和私人船主駕着超過850艘駁船、貨輪、汽艇、漁船，甚至遊艇、內河船隻等，冒着德國飛機、潛艇和大炮的打擊，穿梭於海峽之間，將一批批聯軍官兵送回英國本土。
短短10天時間就把34萬大軍從危機中拯救出來，為盟軍日後的反攻保存大量的人員戰力。。
