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「三駕馬車」全熄火 中國經濟或「墮崖」

中共近來公布的一系列經濟數據顯示,大陸經濟陷入困境,今年第一季度經濟有墜崖式下落的風險。 外貿、投資、消費是中共拉動經濟增長的三駕馬車,從近來公布的經濟數據來看,這三駕馬車已經全部熄火。

中共官方近來公布的一系列經濟數據顯示,大陸經濟一季度有斷崖式下跌風險。圖為廣州市。

中共近來公布的一系列經濟數據顯示,大陸經濟陷入困境,今年第一季度經濟有墜崖式下落的風險。

外貿、投資、消費是中共拉動經濟增長的三駕馬車,從近來公布的經濟數據來看,這三駕馬車已經全部熄火。

大陸去年12月份進出口下滑幅度之大出乎市場預料。中共海關總署14日公布的去年12月份進出口數據顯示,按美元計,12月進口按年減少7.6%,遠遜預期的正增長4.5%,而前值為增長3%;出口按年減少4.4%,也比預期的正增長2%、前值增長5.4%為差。12月以美元計價的出口創2016年12月以來最大降幅,以美元計價的進口創2016年7月以來最大降幅。

12月中國宏觀經濟先行指標中國製造業採購經理指數(PMI)更跌破50,進入收縮區,表明大陸需求疲弱,製造業在收縮。

受汽車銷量下跌拖累,去年11月大陸消費增速放緩至按年增長8.1%,為逾15年新低。汽車消費佔社會商品零售總額的比重較大,去年12月中國乘用車銷量按年下跌19.2%,顯示12月消費增速將繼續在低位徘徊。

12月居民消費價格指數(CPI)按年上漲1.9%,創2018年6月以來新低;工業生產者出廠價格指數(PPI)按年上漲0.9%,創2016年9月以來新低。

總體來看,大陸去年汽車銷售下滑,大陸全國乘聯會1月9日發佈的公告顯示,2018年大陸廣義乘用車零售銷量按年減少6%,為逾20年來首次年度下跌。國際投行摩根士丹利的報告認為,中國國內需求下滑是拖累車市的關鍵。

去年,大陸手機市場出貨量4.14億部,按年下降15.6%。房地產價格下跌,消費增長下滑,消費者信心不振,股市動蕩持續探底。

這些數據顯示大陸經濟陷入了困境。

路透調查顯示,大陸去年第四季經濟增長率將放緩至6.4%,創2009年首季以來新低。

評論人士林美芬在《香港經濟日報》撰文表示,最新數據反映,隨着中美貿易戰影響進一步浮現,大陸經濟增長下滑速度明顯加快,經濟形勢嚴峻,若不加快推出穩增長措施,今年首季經濟可能出現斷崖式下跌的風險。

而《香港經濟日報》的消息顯示,李克強在15日主持召開座談會,聽取專家學者和企業界人士對《政府工作報告(徵求意見稿)》的意見時,密集發聲保經濟,提出保持中國經濟運行在合理區間,允許經濟增速有一定的彈性浮動,但不能大起大落,更不能“斷崖式下跌”。

有評論人士表示,李克強表態顯示中共高層已經認識到中國經濟已經很危險了,已經有斷崖式下跌的可能。

中共出招防經濟墜崖被機構警告

面對經濟斷崖式下跌的風險,中共近來急急出招,防經濟“墮崖”。

首先,中共央行在財政和貨幣政策上加大寬鬆力度。中共央行在今年1月份的十幾天就通過降准等手段向市場注入巨額流動性,僅僅在本周的前四個工作日(1月14日至17日),央行已投放約2萬億元(人民幣,下同)。

其次,中共發改委加快審批基建投資項目。發改委在2019年第1周便先後批准“江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃(2019~2025年)”以及“武漢市城市軌道交通第四期建設規劃(2019~2024年)”,2項規模涉及3786億元的投資,加上此前廣西北部灣經濟區、上海、重慶、杭州和濟南等多個軌道交通規劃,中共在1個月內已批准高達9300億的基建投資。

但有分析認為,中共的刺激周期難以擺脫效用遞減規律。2015~2016年的刺激成果遠小於2009年,現在第三輪刺激可能會更小。國際著名評級機構惠譽日前警告中共,不要以債務驅動經濟增長,那樣將加劇中國宏觀經濟失衡,屆時將下調中國A+信用評級或穩定展望。

有旅美的大陸學者去年末表示,中共中央一旦確定GDP增長數值後,各地方當局從上到下都要圍繞着這個數字去“完成”,完不成就要向數據中注水,所以GDP數據根本不可信,GDP造假連李克強都知道。

 

阿波羅網責任編輯:王篤若 來源:大紀元記者劉毅報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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