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汽車維修問與答:洗蝴蝶掩後車力不從心

讀者Hung續問:李Sir,感謝你今天的回復,我之前提及車房師傅幫我拆洗蝴蝶掩時,我留意到他沒有打開掩門清洗,僅用清潔噴霧前後噴射數次及用一支幼細鐵線在掩門周圍擦下,我問他為何不打開掩門,他答會影響油門角度,之後裝回他便用手提電腦視察〈更向我表示幫我調較最慳油模式〉。

數天後,我便發現車輛有些力不從心感覺,之前未洗時輕觸油門反應已有飆升急前效果,但洗後就比較獃滯及要加深油門才有預期速度,但這動作相對令耗油量增加,事後,車房就拉扯到將油泵清洗換格、波箱油及油格、偈油油格、空氣流量計換新、火咀更新,但油門反應依舊。如依李Sir所講,所換的其它設施與清洗蝴蝶掩〈天風〉無關,而關乎波箱的話,小弟未明一夜間,車輛反應變了另一回事?

1)係否師傅在清洗時觸動了蝴蝶掩及油門角度?

2)係否師傅可用電腦調查慳油模式引致?〈非跟原廠設定〉

3)如回廠檢查,雖則費用較昂貴,但係否一定找出問題所在?

我已找了數間車房請教,講法不一,有表示可能移動過蝴蝶掩,亦有表示催化器老化,更有表示引擎數支含氣感知器問題等等……。由於車輛暫沒有Code出現,較難知死因何在,故再次請教李Sir給予指引,萬千感謝。

李進答:Hung Ying您好,

1)一般1990年後的車輛蝴蝶掩和油門角度不需要調整,都係固定的。全部電腦控制。

2)清洗時可能弄壞了空氣流量計(Mass Air Flow Sensor),可能沒有給你換新的。油門的反應來自電腦從空氣流量計得到空氣流量的數據,然後精確的噴油,點火,就咁簡單。但係明顯感覺有個信號不對,係吧?

3)可以找個有經驗的獨立修車行睇吓。感覺上係油路的問題,特別需要檢查傳感器的功效,同時還需要檢查一下進氣道係否有漏氣?新車的油泵沒有咩可清理的。需要檢查油泵的油壓係否正常?油隔Filter係需要每6萬英里更換一次。

讀者問:我的車係2002年的Honda CR-V。最近發生過幾次在行進過程中等紅燈或塞車時踩着剎車,發電機會突然熄火,重新發動又可以開了,請問李老師係咩原因?需要更換咩配件?

李進答:有可能係怠速控制閥(Idle Air Control Valve)嗰度由於積碳有點“卡”,需要清理或更換。下次可以嘗試把油門稍微踩下10%,保持這個位置睇吓係否會熄火,如果正常則問題就係在此。

讀者曙光問:你好,我住在歐洲,我有一輛2008年的福特福克斯1.6升汽油機,手動5檔旅行車,行駛17萬公里,請問這個車子的前後氧傳感器如何清洗?最好推薦一款在歐美都能夠買到的東西。謝謝。

李進答:曙光您好,氧氣傳感器一般都係更換,清洗唔係不可以,但係傳感器的芯係在罩子內部,不容易清洗。在美國一般都係更換。建議您上網搜尋一下。

https://www.ford-trucks.com/forums/1492742-the-e-brake-light-stays-on.html

李進

具卅余年汽車維修保養經驗,對汽車買賣也很熟悉。

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阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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