珠海巴士司機罷工，車展大排長龍微博圖片
提供珠海大部分公共路面交通服務的珠海公交巴士有限公司，其司機一連兩日罷工，以表達對薪酬過低的不滿，有司機指月薪比修理工低，亦有人指是因為公司「肥上瘦下」及有貪腐現象所致。資方迅速加薪四成期望平息不滿，承諾下月15日落實，但仍有部分司機不願接受。不過，資方今(21日)早在官方微博稱，「公交線路全面恢復正常運行」。
罷工在本月19和20日發生，有二十多條巴士線的司機響應；「珠海公交」的《告員工書》只以「突發原因導致部分巴士線路和班次運作不正常」作交代，但同時透露，昨天有司機到珠海市國有資產監督管理委員會和市信訪局「表達意見」，結果由市領導介入，中午組織三方會談以解決司機不滿。
由於昨天是初中學業水平考試，巴士司機罷工導致不少市民苦候一小時以上仍未能乘車，學生受累更大。影響所及，乘坐出租車也不易，有乘客表明多付車資才獲司機乘載。
至於罷駛的原因，有司機向傳媒表示是因為薪酬過低，指司機月薪只有三千元人民幣(下同)，但修理工有六千元，實不合理；但網上流傳的司機請願書則表明，是不滿公司管理層腐敗無能，故此發起罷工以改善員工薪酬和透明化管理。司機在信上指責領導及管理人員巧立名目取款，又擅自增加管理職位，並「自定工資福利」，以致其薪酬比前線員工多數十倍。請願估指管理層私吞公款，導致國有財產不斷被他們「吃光、分光、貪光」，以致轉盈為虧。
司機要求每月平均工資提高至5500元以上，並要求公司將管理透明化。最後，資方同意每月加薪1200元，當中900元計入基本工資，餘額計入綜合績效考核獎。
珠海公交集團黨委亦在微信發佈倡議書，要求司機不要做出偏離軌道事情，要全力堅守崗位，保障正常營運。
