馬來西亞航空MH370班機去年3月失蹤以來，本周三終於首度發現一片疑似馬航失事波音飛機的殘骸。不過，單憑一片2公尺長的機翼組件「襟副翼」，到底能解開什麼謎團?波音飛機專家前天指，若這片殘骸經確認屬失事班機所有，「看起來飛機是滑行墜入水中，否則這個機翼的零組件可能已被完全摧毀。」
載有239人的馬航MH370班機，去年3月8日從馬來西亞首都吉隆坡飛往中國北京途中，從雷達上消失，行蹤成謎。
馬航可能墜海方式示意圖
專家指出，若尋獲的襟副翼確為馬航失事班機的殘骸，則意味着馬航班機當初是滑行墜入海中，而非機頭朝下垂直墜入。
非遭挾持降落地面
周三一名清潔人員在非洲馬達加斯加島東部外海的法屬留尼旺島(La Reunion)發現一片襟副翼，上頭印有「657BB」編號與波音777維修手冊上的襟副翼代號相符，被認為可能是馬航失事班機的殘骸。這片殘骸今天送達法國，讓專家確認是否為馬航班機殘骸。
一名波音飛機專家向美國《野獸日報》表示，從襟副翼的完整狀況來看，可知若其確為馬航班機殘骸，代表班機失事時並非機頭朝下垂直墜入海中，否則經勐力撞擊，襟副翼應該完全摧毀。此外，這片殘骸也將確定馬航班機已經失事，而非遭恐怖份子挾持後平安降落地面。美國有線電視新聞網(CNN)指，觀察此片殘骸是否有燒焦痕跡，或許也可確認馬航班機是否炸毀。
據《野獸日報》引述的專家意見，似乎更佐證馬航班機失事前曾經歷「殭屍飛行」(Zombie Flight)的階段。調查人員曾推測，班機失事前可能突然故障，導致駕駛無法操縱飛機，使飛機持續維持在「自動飛行」狀態，直到燃料耗盡後以滑行方式墜入海中。
「算不出準確位置」
另有一說認為，飛機當時可能系統出現問題，導致駕駛艙、機艙內氧氣不足、駕駛和乘客陷入昏迷，才導致「殭屍飛行」的狀況。
目前跡象顯示，尋獲的襟副翼可能為馬航失事班機的殘骸，但對搜尋馬航班機或許幫助不大。英國藍水打撈公司負責人默恩表示，飛機殘骸有可能大老遠漂到印度洋西側的留尼旺島上，但「不可能回溯殘骸漂流過的路徑，也不可能計算出飛機墜海的準確位置。」
再發現簡體字瓶罐
昨天留尼旺島上再發現寫有印尼文與簡體中文瓶罐，但未能確定是否為失事班機乘客所有，該機上共152名中國乘客。
