中國的交通地圖信息過時是出版者的水平問題，但中國城市地圖上有很多地方沒有任何內容，則是所謂國家安全的要求。可是國家安全的捍衛者們沒想到的是，在一個開放社會信息密集的區域，刻意保留的空白恰好起到欲蓋彌彰的作用。
比如北京人的飯後談資早就少不了「蘋果園哪裏是地鐵一號線的終點，還能往裏一直開到山裏呢」。如果說這只能靠小道消息，那麼近年建成的10號線環線在萬壽路一帶突然大拐彎，9號線某出口的地下通道出奇的繞遠，分明在告訴世人，這一帶地下有國家寶藏啊。
當然，這些地方有什麼寶藏你還是不知道，但這些單位不與社會發生聯繫嗎?前日去會一個在某單位的朋友，他給我發的行車路線居然是連接三個丁字路口左轉右轉，看暈了的我直接上百度地圖，用衛星照片在附近一找，氣派接近那個級別的大院就兩個，排除一個有名字的，另一個還能假?我再用實景圖功能顯示出這家單位雄偉的大門，當場拍下一張正面免冠兩寸證件照，發給朋友問他：「是到這個大門等你不?」
百度愛國，嚴格遵守法規，用PS抹掉了這個大門上的八一軍徽。可是在衛星照片上四下觀賞，從那規整的中軸線和巍峨的辦公大樓佈局，連行政級別都能猜得到，加上旁邊還有「政治部家屬院X號樓」的標註，昭然若揭啊。北京城內還有好幾處低調而森嚴之所，大門牆柱上石雕的紅星有意不塗色，意在保持低調，可是往往繞到背後某條馬路上，就會在高大圍牆上露出幾個鋪面，醒目地寫着「總X管理局門診部」。
當然，讓你知道幾個大樓不要緊，今天《戶外》雜誌告訴大家：在中國大陸地區使用 Google地形圖時，如果發現路網有偏移，選擇修偏也沒用，因為中國大陸的公開地圖數據都是人為增加了偏差的。對已經普遍應用GPS定位的旅行愛好者，地圖故意加偏的確害人不淺，但國家自有它的道理：為了避免中國要害目標被美國的導彈打得分毫不差，加偏是在保衛你啊!
是保衛我這個草民，還是優先黨政軍機關?電網、水廠當然是被保衛的，那對我也是命脈。可是，這麼大的固定目標，美國會因為中國出版的地圖上有偏差就打不中嗎?可見，不管是真保衛我還是假保衛我，這個作法已經純屬陳腐和落後。
還有一種說法，說衛星偵察、測繪再準確，也是沒法用於軍事用途的，必需人工測量才能校正衛星地圖。可是，雖然世界大多數地方是地理大發現以來，西方探險家人工測繪的，但未人工測繪的地區真地就不能飛行和瞄準?阿富汗可能是世界上實地勘測最差的地區，美國導彈是如何追着山脊上逃竄的塔利班打的呢?
實際上，儘管中國現在有了北斗，但整個地理信息學科和技術都得到了美國GPS衛星應用技術的極大促進，即使得不到軍用精度的服務，也有很多提高精度的辦法。
冷戰時期，蘇聯有的城市在地圖上根本不存在，還有的名字完全是故意張冠李戴。蘇聯還曾讓已經飛過紅場的新型轟炸機繞回來再飛越，以誇大其數量;中國文革中則曾讓不同地方的兩個師突然互換番號。可是，即使在當時這些手段也沒有起到根本的欺騙作用。
今天，有些單位工作過的人聊起他們那裏從選址、建築到運行都考慮了防止衛星偵察，依然能讓自己頓感自豪，覺得周圍的人對自己充滿了敬意。殊不知，美國政府上月剛剛批准本國私營遙感衛星運營商向國外用戶出售解像度30厘米的照片。30厘米，或許認不出你女友是長發還短髮，但認出長裙還是短裙，或者認出被百度抹掉的大門上那個軍徽，足夠了。
