2013年5月27日，約千名東莞出租司機，來到市交通局外集會。警方代表向司機了解情況，並承諾會調查事件是否有刑事成份。司機在出租車展示要求還「茶水費」的標語。（出租車司機攝）
廣東東莞市約千名出租車司機，周二（5月27日）到市交通局集會，抗議有中介與出租車公司串通，要額外繳付數萬到十多萬不等的中介費，俗稱「茶水費」，才能獲得出租車的營運牌照，變相是搶錢行為，要求退還「茶水費」。（文宇晴報道）
參與集會的東莞出租車司機李先生周三對本台表示，昨日約千名司機來到市交通局外集會，要求退還給中介的茶水費。警方派出代表向司機承諾，會調查清楚事件當中是否有刑事成份，不排除會拘捕涉事人員後，集會近4個小時的司機才和平離開，周三已恢復營運。
他說︰昨天去交通局，可是沒人露面，市公安局刑偵隊，還有交警大隊的大隊長，說這次會收集證據，可能會有人要刑事抓捕。昨天還算是和平的談判，我們也試過2次了，之前也曾去過交通部門。然後，他們基本上是沒有接待我們，只發了來訪單。不過，過了1個多星期，都沒有任何結果。
所謂的茶水費，即要入行當出租車司機，必須要租用獲政府經營權的出租車公司的車輛，或掛扣出租車公司才可以營運。由於當局發出的車牌不多，因而開始有自稱是中介出現，稱只要透過他們才能成功獲得出租車牌照。
李先生說，這種透過中介暗標出租車牌的做法，雖然是不合法，不過數年前當出租車司機的收入豐厚，即使有中介要求索取一次過的10多萬「茶水費」，也有很多人爭著繳交。但是隨著市內的出租車飽和，收入已大不如前，再加上最近發生的「東莞掃黃事件」，生意更一落千丈。因而出租車司機要求退還這筆「茶水費」，杜絕這種惡性循環，以及杜絕中介天價索取的惡劣行為。
李先生繼續說，部份出租車司機於上周一，曾到過東莞市交通局反映，但對方沒有處理。於是到了本周一，數百人更一起駕車到廣州反映，可是依舊沒有人答應會處理。由於司機的生計大受影響，在沒有辦法下，才會有千人響應再次到東莞市交通局訴求。
他說︰現在有部份公司主動退還，就代表他們有收過茶水費了，不可能說一個巴掌拍得響。執法部門都應該知道的，可能是上級要嚴打，或是很多人舉報才會嚴打，平時的都是睜隻眼閉隻眼。我只是猜測不敢亂說，也有中介透露，比如公司有100台車，收100台車的錢，其中有30台車的錢孝敬有關部門了。他們的意思就是這樣了（行賄）。
另一名出租車司機東哥則擔心，即使有證據證實司機要先付給中介數萬，甚至十多萬茶水費，但執法部門仍然不秉公處理。
他說︰現在出租車公司也是進退兩難，官方不是說要證據嗎？我們給了這麼多錢給了中介人，甚至有中介人一次過收幾十個名額的，我不知道這些證人的證詞是否有用，官方會不會相信。
本台致電其中一家出租車公司「翔運飛龍公司」，但接聽電話的男職員，拒絕就事件作出回應。
他說︰我們不清楚，我叫我們經理跟你說說好吧。
不過，當這位職員再次接過電話後，則說經理外出，建議記者翌日再致電。
另外，有網友在微博指，河南省洛陽市也有逾千名出租車司機周二（27日）罷駛，並聚集市政府請願，要求當局取消調高起步價的新政策，認為在天然氣價格上漲，以及非法營運車輛盛行的情況下，調高起步價只會讓他們的經營更困難。
