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爭鳴雜誌:52名解放軍將軍頂風作案 軍車牌照問題震動軍委

香港《爭鳴》最新一期引用中共軍內消息稱,從4月28日更換新軍車牌至5月19日的3個星期中,已查處違規、違紀頂風而上掛新軍車牌的豪華車輛528輛,涉及4大軍區:瀋陽軍區、濟南軍區、廣州軍區、成都軍區;22個省級軍區;11個市警備區;20個省武警總隊。

隨着中共黨政軍腐敗泛濫、惡化速度加快,更換軍車牌過程中都腐敗頻現。自軍委主席習近平上台後,軍中禁用豪華車和嚴查軍車車牌轉賣等成為習整頓軍風一方面。

4月28開始,中共軍隊、武警部隊奉命更換、安裝新的「2012式」軍車牌。這是軍方從1951年以來的第七代軍車牌。據知,「2012式」新式軍車號牌採用6種先進的防偽技術防造假。儘管如此,更換新軍車牌僅三星期,仍查處違規、違紀頂風而上掛新軍車牌的豪華車528輛。軍隊內部52名現役將軍和62名大校頂風作案,被點名通報,軍內連換個車牌照都會震動軍委。

爭鳴:解放軍軍紀渙散

香港《爭鳴》最新一期引用中共軍內消息稱,從4月28日更換新軍車牌至5月19日的3個星期中,已查處違規、違紀頂風而上掛新軍車牌的豪華車輛528輛,涉及4大軍區:瀋陽軍區、濟南軍區、廣州軍區、成都軍區;22個省級軍區;11個市警備區;20個省武警總隊。

內部被點名通報的包括52名現役將軍(其中9名中將在大軍區任副司令員及省軍區司令員,43名少將在省會城市任警備區司令員)和62名大校(正師級)。

據說,事件震動中央軍委。軍委更宣佈要進一步加強有關更換軍車牌工作領導,並由中央軍委常務副主席范長龍親自出面抓。范長龍在軍委召開的電話會議上表示,「這是整頓、嚴明軍紀、軍規的硬仗,絕不能一陣風、絕不能舊病復發、絕不能容忍頂風而上,這樣的情況再發生,如查證有轉讓軍車牌,以嚴重違反軍法送交軍事法庭,絕不會搞下不為例的寬恕……」

《爭鳴》文章評論說,更換軍車牌容易,提升車牌防偽科技含量也不很難,但整頓渙散的軍紀、軍心卻不易。

假冒軍車牌逐年遞增轉讓費每個5萬至30萬

據中共軍內消息顯示:1993年解放軍查獲假冒軍車牌296個,至1996年上升至1405個,1999年上升至2109個,進入2002年又上升至9440個。

1993年轉讓軍車牌給地方黨政、國家機關、部門和國企1022個,到1997年上升至4170個,2000年又上升至2萬8600個,2003年突破至4萬1170個。

2010年至2012年底,查獲假冒軍車牌超過20萬個,同期軍車牌轉讓(出售的代名詞)高達20萬8300個。2010年至2012年9月底中央軍委核准軍委交通運輸部門審核發放軍車牌55萬8500個,按此數計算,轉讓出售軍車牌佔37%。據悉,軍車牌轉讓費每個5萬至30萬不等。

官媒現雜音豪車禁掛軍牌被稱為「制度倒退」

另據大陸媒體報導,此次的軍車號牌升級換代制度中,較為引人注意的要算「四不發」這條規定,即,高檔豪華車輛、私人車輛、超出軍委有關文件規定以及來源手續不明的車輛、不得使用軍車號牌,另外,還特別點名規定了部份高檔品牌車輛、價格超過45萬元的豪車、越野車等,不得使用新式軍車號牌。

《光明網》的評論更是直指豪車禁掛軍牌是制度的倒退。該網在4月29日的評論稱,其一,點名了部份品牌車輛不得掛用軍車號牌,未被點名的其他品牌豪車如何對待?奔馳、寶馬、凱迪拉克是豪車,奧迪、瑪莎拉蒂就不是豪車,不需要規定,不需要管理嗎?選擇性的規定是不具有執行硬度的。其二,豪車、私車、超規定車、來源不明車,本來應該是重點監管對象,或者應該限制,或者乾脆取締,而不掛軍牌的處理,卻反而將其置於公開、透明監管範圍之外,主動製造了監管暗箱。其三,以豪車為代表的「四不發」所涉車輛,從何而來,為何存在,購車資金是何種途徑,採購立項是何種目的?這是「四不發」車輛真正的問題所在,只是簡單地對其不發放軍牌,令人產生最直接的疑問便是,它們掛什麼牌?算什麼編制?受誰制約?向誰負責?

責任編輯: 於飛  來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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