中國大型客機全靠進口，國家元首沒有常備專機，要用時才臨時改裝商用機，用後又恢復商用，這在世界大國是罕見的。官方解釋原因是為「節約」，實際並非那麼簡單，或許當年江澤民時代發生的「專機竊聽器」事件，可作註解。
英國《金融時報》曾披露，2000年時任中共總書記、國家主席江澤民動用1.2億美元(約9.32億港元)，向美波音公司訂購一架波音767-300ER客機，欲打造中國的「空軍一號」。同年6月專機在西雅圖出廠後，送聖安東尼奧市進行內部裝飾，裝飾費1,000萬美元(7,750萬港幣)，豪華舒適程度堪超美國「空軍一號」。同年9月，專機飛回北京進行安全檢測，赫然發現機艙暗藏大量竊聽器，多達27個，分佈於機艙各處，包括起居室、辦公室、會議室乃至隨員艙等。這些裝置非常微小，通過衞星操作控制。江聞訊大怒，下令徹查，但因專機生產過程均有中方人員監督，製造商無可挑剔。
而客機的裝修設計涉及美國、新加坡等多家公司，無從追究。中方啞巴吃黃連，不敢張揚事件，只好在內部以「瀆職」追究責任，據悉有20名官員因此受處分，其中兩人要坐監。專機拆除竊聽器後變為商用。
