講座上，錢清泉特意分析了「7·23」溫州動車追尾事故的原因，他告訴記者，溫州這個事故國家已經做了最終的解釋，是一個重特大事故，「有人說管理問題，有人說技術問題，最後的定位應該說是技術上的管理問題」。

　　「7·23」事故，使整個高速鐵路、軌道交通遇冷。錢清泉坦言，他認為「7·23」事故造成了很大的負面影響是惡意炒作。他解釋，公路交通每年傷亡人數達30萬，軌道交通少得多。「故意炒作造成這麼大的負面效應，本來我國在去年可以做到8000公里的軌道，結果因為這一炒作，正在開工的全部停工了，國外有十幾個國家要引進中國的高速鐵路技術，結果合同全部停止了。」

　　錢清泉的說法在微博上被大量轉發和評論，網友炮轟其「胡說」，不愧是「磚家」。有網友認為，這種說法明顯是找罵，過度反應的肯定不是媒體炒作。還有網友稱，原來事故都是炒作出來的，關閉一切有關事故的報道，那樣國人就安全了。