*堵車嚴重*罷工進入第三天，可能還會持續*
杭州出租車司機8月1日起開始罷工，抗議不斷攀升的運營成本，希望政府部門出台措施，降低成本，改善出租車司機的經營環境。此次罷工目前進入到第三天，司機們希望政府儘快作出答覆，否則罷工還可能持續到明天。
杭州出租車司機劉師傅對美國之音表示，現在油價太高，費用太大，出租車司機賺不到錢，政府一直沒有對出租車服務收費作出調整，造成司機壓力過大，導致司機進行罷工。
劉師傅說，據說這次罷工是由一些出租車承包人組織的。
「現在駕駛員賺不到錢，駕駛員就不做了，（承包人）雇不到駕駛員，他沒辦法，雇不到駕駛員他的車是要停的。承包人的車停下來，他還要往公司交錢，他就虧損了。」
*經營成本過高 司機苦不堪言*
出租車司機的經營成本的一部分是「份子錢」，也就是司機要向出租車公司和私營老闆交納的費用。劉師傅以自己的車舉例，交給老闆的錢每個晚上要100多元，白天要200多；現在每天的油價要200多元，是一個不小的負擔。
劉師傅說：「油價今年漲了好幾次，現在93號汽油達到7塊多了，我們的出租車耗油量又大，2.0排量的，哪裏吃得消?」
劉師傅還說，杭州的出租車司機大多數都是外地人，當地政府可能因此不太重視他們的生計。杭州物價昂貴，外地司機往往蝸居在出租車交班點附近的小區內，每天長時間工作，全年無休。劉師傅說，除去各種成本，出租車司機每個月一般只能賺2000多元，不好的時候才1000多塊錢。交了房租和吃飯錢，什麼都不剩，孩子上學都供不起。
*有生意卻賺不到錢*
杭州對出租車服務的需求很高，遊客和市民都反映打車困難。但是因為堵車嚴重，出租車的運力得不到調動和充分利用，因此造成了供求雙方都不滿意的尷尬局面。劉師傅說，杭州堵車問題嚴重的主要原因是私家車太多，而政府卻不治理。
劉師傅說：「（杭州）不像北京還有限號措施、限購令。本來城市就小，現在堵車一塌糊塗。我們有時高峰期堵車一個多小時，根本賺不到錢了。」
*罷工訴求：希望政府調價*
劉師傅希望政府調高出租車的收費，對出租車經營進行補貼，並要求出租車公司減免份子錢。
這次罷工迫使杭州市政府出台臨時補助措施，出租車司機每做一筆生意，政府補助一塊錢。但是劉師傅認為這只是杯水車薪，不能解決司機們面臨的問題。
