在車主抱怨空調不涼,而手頭又沒有必備診斷儀器的情況下,如何對空調的故障做一初步診斷呢?在中醫為病人看病時經常使用的手法是號脈,其實為汽車診斷空調故障也可以為汽車空調號脈。汽車空調的脈搏是在空調的高低壓管,一般打開引擎蓋就可以看到。 1、在檢查高低壓管溫度之前要將空調要設置到最大製冷,風量最大,直吹的位置,空氣內循環,A/C開關打開。出風口的溫度,據經驗值大約在5攝氏度左右為正常。 2、支起引擎蓋確認電子扇同時運轉,壓縮機也在運轉。如未運轉,則鬆開高壓管的保護蓋,找一個尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針,看是否有強勁的冷媒溢出,如有則證明空調的故障在電路系統。如沒有冷媒強勁地溢出,請仔細查看空調管的各接頭是否有油漬,如有則證明是空調系統存在泄漏點,這種維修可能很廢時間,也很可能維修了一處,又會有其他處泄漏,這是不可避免的。請車主對維修泄漏予以充分的理解。最後記住將保護蓋擰好。 3、用手觸摸高壓管和低壓管,仔細感覺他們的溫度。在製冷系統工作正常的情況下,高壓管的正常溫度大約在50至60攝氏度之間,也就是用手可以牢牢攥住30秒種左右,時間再長就堅持不住了。低壓管的溫度大約在5至6攝氏度之間,也就是用手能感覺到冰手。 故障現象有以下幾種: 1、手所感覺到的空調高低壓管的溫度正好符合正常情況,可是車內就是感覺不涼。肯定的是空調的製冷不存在問題。問題可能在於:空調的溫度調節系統。檢查暖氣開關控制拉線是否脫落、檢查暖氣水閥是否在關閉的位置。如可以用手觸摸水閥的前後,正常的情況應該是靠近發動機一側溫度高,靠近車體一側溫度低。如不正確,則調整暖氣開關至關閉狀態,如不能有效地截止冷卻水的進入則需要更換暖氣開關。 2、觸摸空調管,高壓管很熱甚至燙手,當然低壓管也不會涼。這種情況下,可能會出現壓縮機頻繁通斷的現象。尤其是在發動機高轉速的情況下壓縮機根本不吸合。切忌不能長時間的高速運轉發動機,否則會很危險。查看冷凝器和水箱及其之間是否被污物堵塞。如有,清除掉污物即可。如確實無污物堵塞,則查看冷媒觀察窗,看冷媒是否過多.現象是能看到液體流動,但看不到任何氣泡,則證明冷媒的加注量過多了,需要重新做一次標準的抽空加注。 注意:對於高壓管過熱的現象,還要查看空調壓縮機的下方是否有油漬,如有則證明壓縮機的限壓閥噎被高壓破壞,需要更換壓縮機。 3、觸摸空調管,高壓管溫度低,而低壓管溫度高。此種情況下,是壓縮機不能有效的使冷媒進行循環,可能需要更換壓縮機。 4、如果啟動空調製冷系統後,兩個電子扇同時運轉。但就是空調泵不吸則很可能是汽車電腦燒穿了,可以修理。 |
夏季汽車空調易發故障 教你幾招診斷方法
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