原上海成城購物廣場實業發展有限公司策劃部高級經理張遠(化名)一直盤算着做好成城購物廣場能賺到多少錢。一年來，他每天都在虹淞大廈7樓的辦公室里等待老闆的指令，盼望對面的成城購物廣場開工的日子。

　　但是，原本美好的願望突然變成了殘酷的現實。「我們的項目停工了，公司的運營出現了問題。」如今張遠已經辭職，他覺得在那裏呆下去不會再有盼頭。

　　上海成城購物廣場，原名為虹橋購物樂園，號稱亞洲最大的購物中心。該項目位於上海市閔行區吳中路、虹井路口，佔地8萬平方米，總建築面積達到40萬平方米。今年年初，香港勝南實業公司和上海虹西實業公司聯合啟動了這個項目，當時預計2010年全面開業。

　　然而，這個隨着香港勝南實業公司2007年年底接盤而擺脫「爛尾」命運的項目，在不到一年時間已再度爛尾。

　　二度爛尾

　　2007年年底，香港勝南實業有限公司和上海虹西實業公司(原虹橋購物樂園的土地擁有者)聯手成立上海成城購物廣場實業發展有限公司，並召開新聞發佈會宣稱項目於2008年年初復工。

　　據記者調查，香港勝南實業此前並沒有在上海投資開發任何大型商業項目，其背景也頗為神秘。

　　但據張遠透露，直到今年8月份，該項目也還沒有復工的跡象，只是看到工地上幾個工人在例行日常維護工作。「當時我們得到消息說，項目的資金已經到位，但由於一系列手續問題，公司在和閔行區政府進行交涉，復工時間預計推遲到今年年底。」

　　然而，直到今年12月，項目依然沒有復工的跡象。而張元從公司內部獲得消息，「項目又停工了」，這令他失望至極。

　　據一位消息人士透露，成城購物中心遲遲沒有開工，緣於兩個方面的問題：一是該項目用地性質原為倉儲和綠地，並非經營性用地，開發商與閔行區政府屢次交涉未果；二是項目規模過大，且一律為租賃物業，沒有銷售產品可以回籠資金，加上遭遇金融風暴，啟動資金和運營成本成為一個巨大難題。

　　另有業內人士透露，項目的問題還在於靠近虹橋機場。由於機場對周邊建築物有限高的規定，原本項目規劃的高檔酒店和商務公寓如今都被撤銷，這進一步加大了投資方的資金壓力。

　　事實上，上海成城購物廣場已經是兩度爛尾。2001年9月1日，上海建工(集團)總公司與港虹實業、虹西實業簽訂《建設工程承包合同》，簽約承建虹橋購物樂園的工程，並於2002年開始動工。

　　根據當時的規劃，虹橋購物樂園首期項目建築面積達33萬平方米，總投資金額15億元。而隨後規劃的二期工程，除了有高檔次的酒店和商務公寓，還有與購物中心配套的物流中心等設施，把購物中心實體和網上購物、物流配送結合起來。

　　然而好景不長，在虹橋購物樂園完成部分框架結構時，由於資金鍊等問題，這個當年號稱亞洲第一Mall的工程於2003年意外停工。

　　債務重重

　　據公開資料顯示，上海成城購物中心總投資為15億~16億元，但業內均認為這筆資金對於該項目的規模而言是杯水車薪。「特別是項目後續裝修、配套成本以及日後管理的成本較高，啟動這個項目的資金起碼要30億元左右。」一位業內人士說。

　　然而，該項目本身便債務重重，這也使得投資方舉步維艱。當初，香港勝南實業有限公司收購該項目資產時，便承接了一切債務。

　　2004年年初，按照國務院辦公廳《關於切實解決建設領域拖欠工程款問題的通知》和上海市政府《上海市清理解決建設工程拖欠工程款工作方案》的要求，上海建工(集團)總公司向上海市清欠辦申報了該工程拖欠工程款的實際情況。

　　據悉，虹橋購物樂園投資方在2004年6月24日作出了「2006年12月支付拖欠款4500萬元」的承諾。

　　2006年12月29日，在上述承諾成為一紙空文的情況下，上海建工(集團)總公司向上海市第一中級人民法院提起訴訟，要求港虹實業和虹西實業兩家公司支付所欠工程款並賠償損失。最終，法院凍結了港虹實業及虹西實業共計3億多元的資產。

　　2007年3月23日，上海第一中級人民法院作出一審判決，裁定港虹實業和虹西實業向建工集團支付地下部分工程款1200萬元及利息，港虹實業向建工集團支付地上部分及地下室ABC延伸段工程款1.2億多元及利息。此外，港虹實業還要向建工集團支付停工損失費1100萬元，而虹西實業則需承擔連帶責任。

　　粗略計算，港虹實業和虹西實業需向建工集團支付工程款及賠償經濟損失共計1.47億元左右。

　　對此判決被告方表示不服，並向上海市高級人民法院提出上訴。2007年9月25日，上海市高級人民法院作出終審判決，駁回上訴，維持原判。

　　前景堪憂

　　據一位建築工程師對記者分析，虹橋購物樂園已經停建4年多，一般露天建築停建3年以上，其鋼筋結構就無法繼續使用。因此，虹橋購物樂園的鋼筋混凝土框架肯定要拆除重建。

　　這也意味着，二度爛尾的這個項目，如果有下家接手，必須拆除目前的地上及地下的建築物才能重新開工，但這樣啟動成本又將增大。

　　根據2002年的公開資料，虹橋購物樂園擬建成一個亞洲地區規模最大、功能齊全的大型購物中心(ShoppingMall)，而且要在購物環境、管理水平及服務內容方面均成為世界一流的大型購物中心。

　　「但是項目具有先天缺陷，這導致它無法實現設定的目標。」有業內人士指出，一是區域消費能力不夠，雖然周邊有大量的外籍人士居住，但依然無法支持如此之大的購物中心；二是交通不便，雖然有地鐵，但仍然處於外環區域，「在傳統上海市民眼裏，高檔的購物中心應該處於市中心區位」。

　　仲量聯行中國區董事陳立民表示，上海成城購物中心的項目規模過大，相當於再建造兩個正大廣場，而且都為租賃物業，這對開發商的資金要求太高。目前，閔行吳中路道路較長，進出較為困難，「除非和當地的規劃部門進行溝通，否則短期內很難再度啟動」。

　　雖然業內均認為該項目在短期內無法重新啟動，但陳立民依然長期看好。他表示，目前上海大型購物中心並不多，「如果能夠投入資金解決項目一些硬件問題，重新啟動的希望依然較大。」

　　然而，大環境的低迷令項目的前景更加不樂觀。有業內人士表示，目前上海房地產市場資金匱乏，並不是每個項目都能夠盤活，「爛尾樓的比例正在增加」。

　　對於明年的行情，陳立民表示，就整個商業地產市場而言依然樂觀，但需求方面並不樂觀。「特別是金融危機的影響，會使得人們的消費能力進一步萎縮，這勢必影響到整個上海商業地產市場的走勢。」

　　連結

　　上海成城購物

　　廣場的前世今生上海成城購物廣場，前身為虹橋購物樂園。該項目於2000年開建，佔地面積86600平方米，首期建築面積近33萬平方米，號稱「亞洲第一ShoppingMall」。

　　資料顯示，為了合作開發虹橋購物樂園，上海虹西實業公司與新加坡投資商蔡振利所有的亞太實業集團有限公司於1999年合資成立了項目公司——上海港虹實業發展有限公司。其中，虹西實業以土地出資，亞太實業以現金出資。

　　據了解，項目所在的土地是當初政府為延安西路建設拆遷而劃撥給虹橋鎮的，用地性質為綠化和倉儲。因此，開發商無法以土地獲取融資，而亞太公司本身並不具備支撐整個商城開發的資本。2003年4月，項目開工後不久便陷入資金困境當中，最終被迫停工。

　　根據當時的規劃，虹橋購物樂園首期項目建築面積達33萬平方米；二期工程除高檔酒店和商務公寓，還有與購物中心配套的物流中心等設施。當時，虹橋購物樂園對外宣稱將建2000個車位，是上海市停車位最多的大型購物中心。在項目建設期間，開發商在向客戶推薦樓盤時也往往將「亞洲最大購物中心」作為最大賣點。

　　2007年年底，香港勝南實業有限公司和上海虹西實業公司聯手成立上海成城購物廣場實業發展有限公司，正式接手虹橋購物樂園，並將其改名為上海成城購物廣場，宣稱將於2008年年初復工。但時至今日，項目再度停工。