記者馬浩亮北京三日電/面對出口的全線銳減，中國貿促會近日牽頭召集了機械、電子、輕工、紡織、商業、汽車、建材、冶金、農業、糧食、化工等行業分會聯合開會，共同研究對策，並決定上書國務院，申請政策扶持，以求能夠有效阻止出口下降、促進出口穩定增長。
出口、投資、消費向來被認為是中國經濟的三駕馬車，進出口貿易額已經佔到中國國內生產總值的66.2%。但受金融海嘯衝擊，出口受到的影響更大。商務部近日發佈的《中國對外貿易形勢報告》預計，2008年中國商品進出口總額將達2.6萬億美元，增長20%左右。同時，2009年世界經濟形勢將更加嚴峻複雜，外貿形勢不容樂觀。
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圖：金融海嘯對出口造成嚴重影響，鋼鐵業受影響較重，目前處於全面虧損狀態。圖為鞍山鋼鐵集團重軌生產線上正在作業的萬能重軌軋機。鞍鋼積極調整產品結構，擴大重軌生產規模，支持國家的鐵路建設（新華社）
出口增長能救中小企
三駕馬車之中，投資目前顯得一馬當先。中央連同各省的總投資意向額度超過了20萬億，但大部分均指向投資，國十條也只籠統地提到要「穩定出口」。
中國社科院財貿研究所所長裴長洪認為，現在政府採取的整個政策措施是在啟動內需，但是外需不能小看。無論從資源還是從生產能力來看，國際市場都是不能丟掉的。國務院十條措施裏面可能對大企業、大項目有帶動作用。但是要增加就業，關鍵還要靠中小企業，特別是東部的外向型中小企業。所以出口貿易的增長不能忽視。只有出口增長，才能拯救中小企業。
決策層動作顯得非常積極。主管貿易的國務院副總理王岐山近日召開座談會，聽取有關方面意見。他要求，加快轉變外貿增長方式，優化進出口結構，推進出口市場多元化，推動企業「引進來」和「走出去」，加強市場信息服務，千方百計穩定出口市場。
上書國務院申請補貼
據了解，根據各商會的磋商，貿促會總會將向國務院呈報一個行業出口情況的報告，包括行業數據、補貼要求和數額，並考慮向國務院申請相關補貼資金，建議提高重點出口行業退稅率。
貿促會總會與各行業分會將聯合採取行動來力保明年的業務不受大的衝擊。包括組織企業到歐美國家投資、推銷產品；有目的地收購一些資源性產業和製造業，譬如在國際大宗商品價格下跌的狀態下增加原油等戰略儲備，到拉美、非洲購買一些礦權等戰略儲備物資，保證資源的多元化，降低採購成本。探索支持有條件的企業開展加工貿易轉移，如到北歐或東歐國家開展貼牌生產。
商務部方面表示，國家將進一步改善對外貿易環境，調整進出口稅收、外匯管理等方面的政策，支持優勢企業和產品出口，並鼓勵金融機構增加對中小出口企業貸款。
鋼價大降全業虧損
統計數據顯示，金融海嘯對出口已經造成嚴重影響。紡織行業出口首當其衝。全國4.4萬家規模以上企業，三分之二處於虧損或即將虧損的邊緣。儘管今年紡織出口仍有1.7%的增長，但考慮到人民幣升值的因素，實際上還是負增長，量價齊跌。
冶金行業方面，在國務院重點關注的20個大行業裏，鋼鐵是受影響和損失最多的，目前是處於全面虧損狀態。一方面鐵礦石和燃料的價格到了頂峰，鋼價卻大降三分之一。另一方面國內國際需求都不足，訂單減少，很多企業開工不足。
再如電子行業作為朝陽產業，去年出口4500億美元，佔全國出口總額的三分之一強。但出口下滑對行業的影響很大，不少企業倒閉，預計明年僅能保證今年三分之二的規模。
汽車行業受衝擊也很大。全行業今年原計劃生產1000萬輛、出口100萬輛，目前這個目標也難以實現，生產目標已經下調至950萬輛左右，而中國汽車銷售量更是首度出現負增長。
