美軍新轟炸機十年後面世 打破一切戰略縱深

自從1991年海灣戰爭以來，戰鬥機以其突飛猛進的精確打擊能力，逐步成為空軍的主角。未來某一天，轟炸機是否會重新成為主導戰場態勢的決定性力量？美國軍方媒體日前撰文分析稱，這一天遲早會到來，下一代轟炸機將成為打破一切「戰略縱深」的強大威懾力量。

　　美國《空軍》雜誌報道，21世紀，轟炸機將實現作戰半徑、載彈量與網絡傳感系統的融合，從而大幅提升空軍未來遠程打擊能力。歷史表明，作戰半徑和載彈量素來是轟炸機研製的重中之重。

　　按照當前計劃，美國空軍未來轟炸機將於2018年面世。根據設想，新型轟炸機將成為美國空軍撒手鐧武器的基本組成部分，無燃料補充的作戰半徑達到3700千米，並能攜帶14噸有效載荷。

能夠與戰鬥機互聯作戰

　　美空軍發展過程中歷來最看重戰機本身有什麼功能，相對忽略與其他機群之間的配合。最典型的例子莫過於F- 117，作為隱身戰鬥機的鼻祖，綽號為「夜鷹」的F-117從某種意義上說開創了全新的空中作戰模式。然而前不久美國軍方卻宣佈要將這種著名的隱身戰機全部淘汰出局，原因之一正是難以與未來作戰網絡對接。

　　實際上，直到最近幾年，F-22還被視作獨行者——高度的隱蔽性要求使之只能與附近的F-22通信。

　　「2018轟炸機」有望改變這一局面。未來作戰場景中，它將與F-22、F-35等先進戰機等互聯，例如，F-22憑藉先進的空中雷達發現數架"蘇－30"，馬上將圖片信息傳給轟炸機，並給後者標明更加安全的飛行路線。

主要任務打擊移動目標

　　文章分析說，除了支援特別行動等任務外，其主要任務是打擊移動目標，可以是SUV上的恐怖分子，也可以是導彈發射車。這類目標有兩個顯著特點：一、對於敵人至關重要，如裝載反衛星武器的發射車；二、在面臨威脅時可以迅速逃離多數導彈的爆炸區。所以，除非導彈發射後具備自動跟蹤功能，很難命中這些目標，此外，遠距離發射的滑翔式導彈可能由於飛行速度過慢而被擊落。

　　對付它們的方法之一，就是靠近打擊，可這些目標往往受到強大防空體系的保護，不容易靠近。於是，殺傷力強大的遠程轟炸機成了上佳選擇。

能夠打破一切戰略縱深

　　未來轟炸機的另一個顯著特點，是配備高超音速武器。真正意義上的高超音速飛機——速度超過6馬赫的飛機還沒有出現。不過，美國空軍在高超音速武器方面的研製，已有所進展。

　　高超音速導彈項目的成果之一，是將火箭助推器與雙燃燒室衝壓發動機結合，試驗表明導彈飛行速度可達到6馬赫，五分鐘內便可命中400英里以外的目標。如果正式列裝並與新型轟炸機結合，移動目標在導彈飛行期間逃離攻擊的可能性將大大減少。

　　與30年前軍工企業着手研製B-2轟炸機之時相比，美國航空業在航空材料、飛機引擎、製造技術等方面都已取得長足發展，打造新型轟炸機的基礎已經存在。與此同時，十多年以來，美空軍也一直致力於深入潛在對手的腹地，獵殺重要的移動目標。