開了10年的車子，算不得是很老的車，畢竟在以前車子都是開到15年以後才需要一年檢2次。但是10年以上的車子，各方面都已經開始老化，會開始出現各種各樣的問題，這種車繼續開的話，就需要像人一樣定期體檢，否則的話可能會在行駛過程中出現危險。如果你的車開了10以上了，還想繼續開的話，一定要注意下面我說的這3個地方，否則的話可能會威脅到你的安全。
第一，注意輪胎。前幾天家人跟我說他的車要換輪胎了，我一聽就納悶，才開了2年多的車子，輪胎也沒有異常磨損老化之類的問題，怎麼就要換輪胎了。建議他先不要換可以再用兩年，結果人家說你懂還是我懂？輪胎用久了不安全不知道嗎？我頓時心裏一陣無語啊，一條輪胎便宜的都要500塊，4條輪胎就是2000了，還真是捨得啊。說實話這種就是人傻錢多的典型表現，輪胎固然要定期換，但是最起碼也要到使用年限後才換啊。
像開了10年的老車，有些人10年了都沒換過輪胎，那這種就要注意一下，合適就儘快去換掉了。德國馬牌輪胎給的建議是，超過10年的輪胎不管磨損程度怎麼樣都必須要換掉。實際上很多輪胎廠都是建議5年就換一次輪胎了，因為輪胎超過5年各方面性能下降比較多，就容易在行駛過程中出現爆胎。會威脅到我們的安全，所以開了10年的車，要注意看看輪胎是不是過了使用年限了，是不是有異常磨損之類的問題，及時更換。
第二，注意發動機艙內部的線束。發動機艙在用車的時候是一個高溫的環境，停車以後溫度又會降低，裏面的線束經常處於冷熱交替的環境中，非常容易老化。特別是用了10年以上的車，線束多少都會出現老化破裂的問題，一旦短路了就會燒起來。特別是一些車還存在發動機漏油的現象，更加容易出問題，車輛自燃有時候就是這種小問題引起的，特別需要注意。
第三，注意車上的各種橡膠件尤其是橡膠管道。比如發動機皮帶啊，剎車油管啊一個各類減震緩衝功能的橡膠墊。因為開了10年的車了，橡膠製品會在使用過程中出現老化的現象，特別是發動機皮帶這種工作時需要承受負載的部件，一旦老化到一定程度就會斷掉，導致車輛趴窩。不過發動機皮帶老化了會發出異響，等發出異響了再去更換也還來得及。
這裏要重點跟大家講一下剎車油管的問題，因為我們的剎車油是經過一根軟管輸送到剎車卡鉗上的，這根軟管需要承受一定的壓力，用了一定的年限以後就會老化變脆或者在彎曲處出現裂紋或者是鼓包的情況。在踩剎車的過程中就會存在破裂的風險，一旦這根油管破裂了就會瞬間剎車失靈，非常危險，大家一定要重視。平時檢查的時候把方向盤朝一個方向打死，就能看見這根油管，注意觀察是不是存在安全隱患。
