馬航客機突然失蹤，搜救進入第4天，大規模海空搜索行動於周一踏入第三天，但仍未發現任何確定為飛機殘骸的物體。馬來西亞民航局官員稱此事「史無前例」，搜救人員都「深感困惑」。
1、法航447航班失事（2009年）
2009年6月1日，法航447航班墜入大西洋，導致機上228人全部遇難。儘管在事發後第二天就有部分飛機殘骸浮上大西洋海面，但整個事故的調查花費了幾乎兩年時間，在黑匣子被成功從海底打撈起來進行分析之後才告完成。2012年7月，法國官方正式公佈了此次事故的調查報告，此時距離空難已經過去3年時間。報告認定技術故障和人為操作失誤共同導致了災難的發生。
2、阿梅莉亞·埃爾哈特的神秘失蹤（1937年）
阿梅莉亞·埃爾哈特（Amelia Earhart）是首位獨自駕駛飛機飛越大西洋的女性飛行員。1937年，埃爾哈特正準備與導航員弗雷德·諾楠（Fred Noonan）一同挑戰環球飛行。這對搭檔駕駛的飛機是洛克希德10型號-伊萊克特拉（Lockheed Model10 Electra），但當他們飛行到太平洋豪蘭島附近空域時卻突然失蹤了。儘管隨後展開了耗資巨大的大規模搜尋，但他們的遺體和飛機本身都一直沒能被找到。
很多專家相信當時是伊萊克特拉飛機耗盡了燃油並墜入海中，但也有其他人猜測他們當時可能曾經嘗試在附近的尼庫馬羅羅環礁迫降，並最終死在了那裏。當然也少不了陰謀論者們的參與，各種猜測也不斷出現：埃爾哈特是美國間諜；埃爾哈特被日本人逮捕並處死了；埃爾哈特存活下來並改名換姓搬到了新澤西州；埃爾哈特和她的搭檔諾楠私奔了；甚至有人堅信埃爾哈特被外星人綁架走了。
3、「19號飛行」（1945年）
1945年12月5日，5架美國海軍魚雷轟炸機從佛羅里達州起飛，執行代號為「19號飛行」的訓練任務。這5架飛機和其搭載的14名機組人員隨後神秘消失，並再也沒有被發現。後來美國派遣的一架搭載13人的搜索救援飛機同樣消失了，分析認為它可能發生了空中爆炸。
根據美國海軍的報告，當時的飛行指揮官，海軍上尉查爾斯·泰勒（Charles Taylor）發現導航儀停止了工作，他因此感到絕望和迷失，並下令其它飛機在燃油即將耗盡時嘗試在海面迫降。起初海軍認為這次事故是由於飛行員操作失誤導致，但泰勒的母親反對這種說法，並指出海軍並未能在事後找到任何的遺體或飛機殘骸。在經過大量爭論之後，海軍最終的認定結果是「『19號飛行』所涉飛機由於某種未知原因失事」。
4、英國南美航空「星塵」號航班事件（1947年）
英國南美航空的這架客機於1947年8月2日消失在南美洲安第斯山區，這架航班原本計劃執行從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯至智利的航線。飛機本身及其搭載的11名乘員在此後的50年內一直杳無音訊。最終，在2000年1月份，終於有登山者在阿根廷與智利邊界附近的山區發現當時這架失事客機及其乘客的部分殘骸。阿根廷當局查驗了墜機現場並認為惡劣的天氣是導致當年發生墜機的主要原因，而非此前的報告中推測認為是飛行員的過錯。
但這一事故中最大的謎團仍然沒有解開：當時這架飛機在失事前連續向地面發送了兩次信號，都是同樣的內容：「STENDEC」。但這段字母組合究竟代表了怎樣的含義？是某種密電碼，縮寫還是其他什麼東西？無人知曉。
5、「飛虎航班739」失蹤之謎（1962年）
這架美國軍方特許航班主要被用於向越南運送美軍士兵，但在1962年3月16日它從關島補充油料起飛之後不久卻突然消失了。所有機上搭載的107名乘員都被認為已經遇難。儘管開展了長達8天的海空聯合搜索，但仍然沒能找到這架飛機的蹤跡。美國聯邦航空委員會表示這架飛機可能發生了空中爆炸解體，但關於蓄意破壞的猜測一直沒有停止過。
6、全美航空427航班失事（1994年）
1994年9月8日，全美航空427航班執行從芝加哥到匹茲堡的航線，再過幾分鐘便將降落。但就在此時飛機突然開始震盪並翻滾下墜。僅僅28秒後飛機墜毀，機上所有132名乘客和機組人員全部遇難。
此後官方花費整整4年時間開展調查並發佈調查報告，事故報告認定波音737-3B7型飛機的橡膠閥門存在缺陷，導致了事故發生。
7、環球航空公司800航班（1996年）
1996年7月17日，環球航空公司800航班（TWA Flight800）從美國紐約起飛，執行飛往法國巴黎的航班任務，但在起飛後不久便當空爆炸，機上所有230名乘客和機組人員無一倖免。地面目擊人員稱當時空中就像出現一道閃電，一個巨大的火球，以至於當時一度認為這架航班是被導彈或炸彈或者流星擊中所致。
但在經過長達4年的調查之後，美國國家運輸安全委員會認定此次事故是由於航班上電路發生短路引爆機上油箱導致的。但陰謀論者們堅持認為政府隱瞞了真相
