圖為：華中車展上的車模
華中車展剛剛落下帷幕，網絡論壇上，關於車模的話題仍是點擊率頗高的熱帖。本屆車展吸引26萬人次觀展，創下歷史新高，吸引人們眼球的絕對不止那些豪華轎車，還有那些或性感、或高貴、或清純的美女車模們。
不知從何時起，「香車＋美女」成為車展不變的模式。閃光燈下風光無限的車模，真實生活是怎樣的？她們又有怎樣的喜怒哀樂？
笑容
秀一場臉都笑麻了
棉麻襯衣，沙灘涼鞋，略施粉黛。昨日，車模吳麗娜一身休閒打扮。她說，表演時天天要穿10厘米高的高跟鞋，「已經站怕了」，平時更願意穿平跟鞋。
已參加了5屆華中車展的吳麗娜笑着搖搖頭，「普通人是怎麼舒服怎麼站，我們是怎麼好看怎麼站」，腳被磨出水泡是常事。另一位有着10年車模生涯的李晉，常年穿高跟鞋的代價是腿部經絡堵塞，醫生建議她平常最好穿平底鞋。
車模更大的挑戰是如何每分鐘都保持微笑的最佳狀態。車模經紀人胡晶晶說，雖然車模的動作會兩分鐘變換一次，但掛在臉上的表情卻要始終保持一致，而這種表情要根據所搭配的車輛而定。
無論身邊發生什麼事情，都不能有誇張表情，一定要保持「巋然不動」的效果，哪怕是看到了熟人，也要裝作不認識。「穿着不透氣的晚禮服和10厘米的高跟鞋，始終保持近乎相同的表情，沒有過硬的基本功是根本完不成的，一場秀下來經常臉都笑麻木了。」胡晶晶說。
無奈
防不勝防的「走光照」
面對車展上鋪天蓋地的鏡頭，避免被拍到走光照片，並被發到網上，最讓車模們大傷腦筋。
車模曉丹說，車展現場如果有男觀眾提出合影要求，只要不是很無理一般都會答應。最怕的是有些「不太自覺」的觀眾伸手搭肩，或故作自然地輕輕摟住模特的腰甚至「揩油」。「雖然感情上很排斥這種舉動，但一般還是保持微笑默默忍着，儘量配合觀眾是職業車模的基本素質。」
車展上，車模經常能遇到一些人故意蹲下來找低角度或容易走光的角度拍照。現場的經紀人一般會提醒她們調整姿勢，不要做幅度太大的動作，防止走光被偷拍。
如果經銷商提供的禮服稍顯暴露，模特一般也不能拒絕，畢竟這一行的基本素質是根據客戶的需要來詮釋內涵。
薪水
最低一天200元
在外人看來，模特是高收入的代名詞。記者了解到，車模的身價並不像她們的外表一樣令人羨慕。
武漢七色風模特推廣機構負責人張平說，武漢最貴的車模一天1500-2000元，能拿到這份收入的不超過10人。大約有數十人價格在 600-800元之間，一天四五百元的車模佔到60%，一些剛出道的大學生最低僅200元一天。而且，車模之間收入差距很大，領錢時每人一個信封，互不打聽收入是行規。
讓武漢略顯尷尬的是，向外地輸送了不少車模的武漢，自身卻是「價格窪地」。同一位車模，參加上海車展、廣州車展，能拿3000元一天，回到武漢只能打對摺。
張平說，這與武漢車展檔次不高有關。此外，武漢高校眾多，當車模幾乎沒有什麼專業門檻，只要長得漂亮、身材高挑就行，這也拉低了武漢車模的身價。
而且，武漢大量沒有簽約公司的「野模」也不斷擠壓專業公司的生存空間。張平說，10年前，她的公司以模特經紀為主業，現在所佔比重已下降到不足20%，利潤也被散戶市場瓜分。
婚戀
嫁入豪門是個別現象
在聚光燈下花枝招展的車模們吃的是青春飯，年齡偏大後轉行是必然的選擇，不少模特也在多年的積累中提前找好了跳板。
「車模大部分都在18歲至25歲之間，25歲算是比較高齡的了。」胡晶晶告訴記者，很多沒有知名度的模特在大學畢業後就逐漸轉行退出，只有少部分參加各種全國性比賽，闖出名氣的優秀者才能躋身一線行列，去京滬等一線城市發展。
車模轉行後很多人從事的依然是相關職業，有些人因為積累了一定的客戶資源，做起了經紀人，有些人轉向服裝講師、化妝搭配培訓老師、美容師等，但找家公司做個普通小職員的並不多。原因是「沒法適應朝九晚五的固定工作。」
車模經紀人顏亮說，車模轉行做現場主持人是報酬比較高的行當之一。京滬的A類車展日薪可達8000元，最低的C類車展也有1500元，綜合素質要求也比車模更高。
「幹得好不如嫁得好」是車模圈裏的名言，今年21歲的車模曉丹告訴記者，這個職業的特殊性，很容易讓人產生「歪」想法。其實一夜爆紅、嫁入豪門等相關新聞只是個別現象，圈內大部分人都是普通人。
