華為推銷其打造的Luxeed S7的新招被指「截胡」小米SU7，引發輿論關注。圖為2023年12月12日，浙江省杭州市的華為展廳中人們正在觀看一輛Luxeed S7。
華為汽車銷售門店近日開始實施一項新政策，已簽下小米SU7訂單的客戶，如果購買華為打造的純電動轎跑車智界S7，可獲減免5000元的車款。坊間均稱華為此舉如同「截胡」小米，可謂「內卷無底線」。
中國網絡社交平台上近日盛傳重裝上陣的智界S7「截胡」小米SU7的訂單，為此，陸媒紅星資本局到成都一家華為授權體驗店，就相關傳聞進行求證。華為門店員工證實：「確實有這樣的政策，全國的鴻蒙智行簽約門店，都能為客戶申請（辦理）。」
「截胡」是麻將術語，一種常見的胡牌方式，後被引申為被別人捷足先登的意思。
據華為員工介紹，在小米SU7上市後不久，華為各大門店就推出了這項臨時政策，預計將持續到5月底。
按照這項優惠政策，持有小米SU7訂單的顧客，現在購買任何一款智界S7，在付完尾款後，門店會直接在車價上抵扣5000元給客戶，以補償顧客因小米SU7鎖單而無法退回定金的損失。
門店員工稱，主要原因是SU7等待提車的時間長，一些車主等不及而轉向考慮購買其它品牌的車。「如果有客戶透露出這種意向，工作人員就會主動向其介紹華為的這項新政策，而且這項補貼政策可與智界S7的其它優惠活動重疊。」
不過，在華為體驗店的網頁及華為官方網站等公開渠道，並沒有公開發布上述補貼政策的信息。
而據「南財快訊」報導，當其記者以消費者身份詢問華為門店銷售人員時，有銷售人員對上述的政策予以確認，但也有銷售人員表示，目前官方還沒有公佈上述補償措施，他們也沒有收到相關通知。
在陸媒報導相關消息後，小米集團董事長雷軍在微博發文，疑似對智界S7「截胡」事件作出回應。他先宣揚小米 SU7的產能和交付速度正在快速提升，許諾小米的交付時間會提前，然後帶有弦外之音地撂下一句話：「如果您實在着急購車，國內新能源汽車都不錯，比如，智界 S7、蔚來 ET5、小鵬 P7系列等，大家也可以考慮選購！」
對此，有中國網友發帖調侃稱，中國電動汽車的競爭已經從「暗鬥」變「明爭」。
值得一提的是，就在此前不久，華為與小米的高管曾經在汽車「導航」的話題上隔空「交鋒」。
先是雷軍在小米su7的發佈會上聲稱，自己發現所有的車廠都沒有考慮過手機支架怎麼裝的問題。他說：「我買了一筐手機支架去測試，沒有一個好用，我說我們一定要做最好的手機支架，手機廠造車一定要把這個問題給解決了。」
接着，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東，就在4月11日舉辦的「華為鴻蒙生態春季溝通會」上稱，自己「想不明白為什麼有些車還要用手機支架」，後來想明白了，「是因為他們的車機導航不好用，需要用手機導航」。
緊接着4月23日互聯網上又傳出消息，電動汽車「蔚來」的線下銷售門店，現在也針對已下定小米SU7的消費者推出了5000元的補貼，與華為一樣，也是直接抵扣在購車款中。
當證券時報•e公司的人員向蔚來銷售人員核實傳聞時，被告知「這個補貼是針對那些在小米汽車鎖單，無法退定金的用戶推出的。如果這些用戶轉買蔚來的產品，我們將補償用戶5000元。」
中國的電動汽車製造商相互「截胡」的做法，在中國網友當眾引發了熱議。網友們紛紛留言評論：「估計新能源車企太卷了」；「支架變智架，虧了」；「華為這招不地道」「吃相也太難看了」。
（網頁截圖）
