近2年疫情造成貨櫃航運熱潮,很多業者都高價租船,不過隨着運價、租金雙雙暴跌,現在慢慢開始出現業者「提前還船」的情況,未來恐怕會掀起船舶退租潮,也是疫情以來首次出現的情況。▲隨着運價、租金雙雙暴跌,出現業者「提前還船」的情況。全球海運市況不明朗,利多利空雜音不斷,疫情紅利退燒後,這...
海運業將不得不開始力行減碳、轉向綠色燃料,因聯合國已拍板開始收碳費。(示意圖)台灣海運公司長榮、陽明在疫情中大賺,掀起投資航海王的熱潮。然而,一則重磅國際大事,卻可能在幾年開始侵蝕海運巨頭的利潤,而且,這還是由海運巨頭馬士基(Maersk)帶頭的行動!5月中,在聯合國監督機構國際...
商品需求激增和運費高漲,讓海運業的獲利攀升至2008年以來高點。美聯社全球海運業正處於2008年以來最賺錢的時刻,因商品需求激增,且新冠肺炎(中共病毒)疫情導致全球供應鏈大亂,推升運費進一步走高。幾乎所有類型貨運船的獲利都正在飆升,包括大型貨櫃輪、散裝貨運...