台灣軍方技術人員表示,這套防逃系統與汽車防盜/防搶器的原理類似,一旦軍機飛至設定的方位與距離外,座艙內的紅色警示燈即亮起,飛行員耳機會發出警告聲音,同時將信息傳達至地面管制站及空中其它飛機。如果該機不立即轉向返航,防逃電子系統會自動放下機側減速板降低速度;若飛行員三十秒內仍不回頭,該裝置即自動鎖定油閥,減少供油量,使飛機無法加速直飛,必要時甚至將切斷油路。
叛逃飛官黃植誠 今為中共空軍少將 見台灣媒體就閃 更新日期:2008/03/05 1 黃植誠這個名字,在台灣空軍人人皆知,因為他在1981年駕駛F5F戰機叛逃,投奔大陸,東森新聞獨家在北京找到黃植誠,他現在官拜少將,還是政協委員,或許是心中有愧,面對來...
1962年3月3日,解放軍海軍航空兵第6師第16團3大隊8中隊飛行員劉承司駕駛1架米格-15戰鬥機從浙江路橋起飛,起義飛抵台灣桃園機場。劉承司駕駛的米格-15戰鬥機劉承司*******************************************************...