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京張鐵路不為人知的亮點:讓後人讚嘆不已的資金運作(圖)
2022-05-10

京張鐵路不光是第一條完全由中國人自主修建的鐵路,而且還是第一條沒有被國外資本控制的國有鐵路線,也是少有的決算低於預算的超大公共項目。這裏詹天佑固然居功至偉,袁世凱、胡燏棻、梁如浩巧妙騰挪於列強、朝廷與銀行之間的手腕,也是不可或缺。

詹天佑耗資百萬修建的人字形鐵路如今變成了這樣(組圖)
2020-07-22

生命有長短,命運有沉升,初建路網的夢想破滅令我抱恨終天,所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌。這是被譽為中國鐵路之父的工程專家詹天佑在1919年登上長城時說過的話,當時他剛結束遠東鐵路會議,舊疾復發時依舊為國家的事業而憂心勞力。在這之後不久,詹天佑...

京張鐵路除了工程之外竟然還有兩個了不起的奇蹟(圖)
2020-05-04

所以京張鐵路不光是第一條完全由中國人自主修建的鐵路,而且還是第一條沒有被國外資本控制的國有鐵路線,也是少有的決算低於預算的超大公共項目。這裏詹天佑固然居功至偉,袁世凱、胡燏棻、梁如浩巧妙騰挪於列強、朝廷與銀行之間的手腕,也是不可或缺。

京張鐵路不太為人知的厲害預算 晚清政府遠勝中共
2020-05-02

詹天佑建設京張鐵路的事跡,說的人很多。毋庸置疑,這是中國工程技術在那個時代的奇蹟。其實,這條鐵路除了工程奇蹟之外,也創造了兩個小成就。一個是項目管理成就,以那個時候清政府的能力,能保證如此昂貴的一條線路順利竣工且沒耽誤過款項撥付,竣工後沒超預算,也屬於極難...

【老照片】袁世凱成全了詹天佑 稱帝推手兒子拒做漢奸(圖集)
2018-06-25

中國人自己建造的第一條鐵路——京張鐵路,讓大家記住了詹天佑,但人們並不知道,當時詹天佑為總工程師兼辦路務,是袁世凱一手任命的,這條鐵路也是袁世凱親自籌建的。1907年,袁世凱又奏請朝廷,任命詹天佑出任漢粵川鐵路總辦。袁克定是極力推動父親稱帝的罪人。華北淪陷後,日本特務頭子曾想拉攏袁克定加入偽政權,但被他巧妙回絕。

晚清民國高官詹天佑拒納妾 相守臥病妻相守 圖
2014-02-07

康有為是開風氣之先的人物,注重婦女解放,到晚年卻接二連三納妾。梁啓超是中國最早提倡一夫一妻制的學者,他還創立了「一夫一妻世界會」,但晚年他也納了側室。即使是留學國外喝過洋墨水的人,納妾的也不少,如唐紹儀、嚴復、馬寅初等。詹天佑因獨立自主修造京張鐵路而聞名天下,時任京張鐵路總辦的他對於夫妻關係,也有獨到的見解。他認為,是男人就必須敬愛妻子,不敬愛妻子的男人,也必定不會信於友、忠於事