17萬一年算不算藍領工人的天花板不知道，但絕對是高薪了。前一段時間美國航空和美聯航都跟飛行員工會還有空服人員工會都簽了新的勞工協議。美國航空的飛行員今年工資一口氣漲21%，四年內工資總共漲40%以上。美國航空的協議本來都簽了，結果發現美聯航的飛行員協議比本公司簽的對員工更優惠，結果主動提高待遇，匹配美聯航的待遇。 萬惡資本家們的這些神操作讓我感覺是不是搞錯國家了。
為Keystone XL管道所準備的數英里長的未使用的管道堆放在北達科他州加斯科因（Gascoyne）郊外。資料照片（英文大紀元專欄作家Stephen Moore撰文／曲志卓編譯）為什麼美國的工會老闆不再為他們的工會成員的利益發聲了？是否因為工會領導層更依...
彼茲派克評論（Bizpac Review）的報道說，拜登在任職的第一天，就吊銷了拱心石輸油管道(Keystone XL)的建設許可。這，摧毀了數千個工作崗位。幾個在2020年總統大選期間積極支持喬拜登的工會，正在艱難地理解支持民主黨政策帶來的後果，紛紛發表聲明譴責喬拜登吊銷拱心石輸油管道的建設許可。
左派不願意承認的現實：工人抵制工會，原因之一是工會的腐敗。2017年11月9日福耀美國啟動投票，但11月2日底特律新聞網發佈有關UAW涉嫌貪腐的最新報導，稱原先針對3名UAW官員和2名菲亞特·克萊斯勒行政人員的經濟腐敗調查，已經擴大到一名通用汽車董事會成員，以及由底特律三家車企共同資助的UAW訓練中心。這個時間點對福耀美國廠方發動宣傳攻勢非常有利
這部片子被一些輿論稱之為「歐巴馬為美國製造業開出的死亡診斷書」，這與TPP的夭折有直接關係。歐巴馬在進入白宮之初，連對華政策都由其委託制訂外交政策的智庫東西方研究中心發包給中國外交部屬下的國際政策研究所，對中國之友好前所未有。由於中國自身作為不當，歐巴馬在第二任期內對中國頗有戒懼之心，出於「不能讓中國等國家來書寫全球經濟規則」這一動機，他想建立TPP並用規則將中國排除在外。
